依托新亚欧大陆桥、西伯利亚大陆桥，我国已初步形成西、中、南三条中欧铁路运输通道。
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宁夏地处新亚欧大陆桥国内段的重要位置，承东启西，连南接北，在我国与中东中亚交通联系中具有区位优势。
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目前，远东／欧洲的陆桥运输线只有西伯利亚大陆桥
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“亚欧大陆桥”西端的港口――鹿特丹位于（）。
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新欧亚大陆桥西至荷兰（）。
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新亚欧大陆桥，由我国的（）作为起点，至阿拉山口后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西至荷兰鹿特丹，全长约10800km，在我国境内约4130km。
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西伯利亚大陆桥东起俄罗斯的海参葳，西至欧洲荷兰鹿特丹，全长11880公里，因为主要利用了东起海参葳、西至（）长达7000多公里的西伯利亚大铁路为陆上运输通道，因而得名“西伯利亚大陆桥”。
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自我国东部沿海向西经过哈萨克斯坦联通欧洲的新欧亚大陆桥成为欧亚大陆间第二条通途，其东方起点是我国的哪座沿海城市？（）
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新亚欧大陆桥西至荷兰鹿特丹，东起中国江苏省的哪个城市？
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从陕西中部地区东西穿过的“亚欧大陆桥”，东起中国的连云港，西端的港口是（）鹿特丹。
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目前，远东/欧洲的陆桥运输只有西伯利亚大陆桥（）
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我国东部地区重要的经济增长极的是()，其功能定位为新亚欧大陆桥东方桥头堡。
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目前世界上的大陆桥主要有三条：（）俄国的纳霍德卡经西伯利亚到西欧的亚欧大陆和以我国连云港为东桥头堡的新亚欧大陆桥。
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“丝绸之路经济带”只是利用古丝绸之路的名称，实际上依托的是新亚欧大陆桥，共建丝绸之路之名是因为（）
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我国的大陆桥运输始于1980年。我国利用西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥的运输方式有（）。
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新亚欧大陆桥比西伯利亚大陆桥的距离（）。
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我国东部地区重要的经济增长极是（），其功能定位为新亚欧大陆桥东方桥头堡。
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中荷（新欧亚）大陆桥比西伯利亚大陆桥缩短（）公里。
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连云港陆向腹地主要集中在大陆桥沿线，目前已基本形成（）三种运输方式竞相发展、相互补充、相互促进的局面。
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西伯利亚大陆桥运输开始于（）年，是世界上最长的大陆桥
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新亚欧大陆桥东起我国连云港，西至（）。
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根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以（）为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥等国际经济合作走廊。
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我国现在已初步形成了一个以宪法为基本依据，以《安全生产法》为核心的，以有关法律、行政法规、地方性法规、规章和技术规程、标准为依托的安全生产法律体系。
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目前世界上的大陆桥主要有：()、俄国的纳霍德卡经西伯利亚到西欧的亚欧大陆桥和以我国连云港为东桥头堡的新亚欧大陆桥。
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我国现在已初步形成了一个以宪法为基本依据,以《安全生产法》为核心的,以有关法律、行政法规、地方性法规、规章和技术规程、标准为依托的安全生产法律体系。（)
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