1、刚性联轴器在安装时要求两轴对中，而挠性联轴器在安装时则可以不考虑对中问 题。
相似题目
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刚性联轴器两轴的同心度要求严格，要求两对轮的圆周偏差不大于（）mm。
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对两轴对中不好或偏斜有补偿能力的联轴器是（）联轴器.
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联轴器检修要进行晃动测量，刚性联轴器晃动要求在（）以内、半挠性联轴器晃动要求在（）以内。
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凸缘联轴器结构简单，对中精度高，传递转矩较大，但不能（），并且要求两轴同轴度好。
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刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中，而挠性联轴器在安装时则可以不必考虑对中问题。
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在下列联轴器中要求两轴严格精确对中的（）。
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联轴节外径为200mm弹性柱销，联轴器两轴对中偏差允许值一般为（）。
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刚性联轴器不能补偿两轴之间的偏移和偏斜,只能用于两轴严格对中的场合。
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弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。
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对两轴对中不好或偏移有衬偿能力的联轴器是（）。
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联轴器外圆直径为290-500mm，按照联轴器对中质量要求，其两轴的同轴度径向位移允许偏差为（）mm。
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固定式联轴器安装时，对两轴的同轴度要求（）。
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对两轴对中不好或偏斜有补偿能力的联轴器是（）。
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载荷中等冲击，频繁起动和正反转、两轴对中不准确的情况下，联接两轴宜选用（）联轴器。
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刚性联轴器两轴的同心度要求严格，要求两对轮的圆周偏差不大于（）mm
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半挠性联轴器在扭转方向是挠性的，在弯曲方向是刚性的。
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挠性联轴器能补偿两轴间的哪些偏移？
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对低速、重载、要求对中的大刚性轴,可选用的联轴器为( )。
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弹性联轴器对被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中性的要求高。
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刚性联轴器在安装时要求两轴对中，而挠性联轴器在安装时则可以不考虑对中问 题。
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刚性联轴器不要求两轴有很好的同心度。（)
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对两轴对中不好或偏斜有补偿功能的联轴器是（)来进行控制。
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1.常用联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。（ ）
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下列联轴器中，对两轴对中性要求最高的是