OBD－ⅢECU（)利用CAN－BUS线路同时监控其他ECU的故障代码和数据。
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如果从环保的角度来说，OBD-Ⅲ就是在OBD-Ⅱ的基础上加上（）。
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如果汽车电源系统提供的工作电压低于规定值，会造成一些对工作电压要求较高的ECU出现短暂的停止工作，从而使整个汽车CAN-BUS数据总线出现短暂的无法通信。
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全新桑塔纳使用CAN-BUS总线技术，以下对其特点描述正确的选项是（）。
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汽车上使用CAN-BUS总线系统越来越多，其“总线”一般为（）导线。
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汽车各控制单元之间利用CAN-BUS总线通信的信息类型有（）。
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CAN-BUS数据总线的核心部分是（）。
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BENET公司网站的并发访问量一直在增长，同时在线的人很多。最近一段时间，经常有用户向管理员小谢反映，在上午的时候访问网站很慢。小谢在上午监控系统时发现CPU、内存等系统资源剩余还很多。网管员小张同时监控线路使用情况，发现线路的利用率也很低。BENET公司的WEB服务是通过运行在Linux系统上的Apache软件实现的，小谢基本上使用的是默认参数值。面对这种情况，你可以建议小谢通过增大httpd.conf文件中的（）参数来解决问题。
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装有CAN-BUS数据总线的车辆出现故障，维修技术人员应该首先检测CAN-BUS数据总线是否正常。
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CAN-BUS用电平模拟二进制。
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CAN-BUS数据总线并没有指定的数据接收者，CAN-BUS数据总线中传输过程中，可以被所有电控单元接收和计算。
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CAN-BUS总线故障有哪些（）
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OBD-ⅢECU（）利用CAN-BUS线路同时监控其他ECU的故障代码和数据。
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CAN-BUS数据总线中，如果两个电控单元都要同时发送各自的数据，那么具有较高优先权的电控单元优先发送。
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若对DXU进行RESET，而ECU没有反应，则可能是以下（）种BUS没接好？
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CAN-BUS数据总线是由（）组成。
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CAN-BUS没有总线仲裁技术。当多个节点同时向总线发送信息出现冲突时，会出现网络瘫痪情况。
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ESP系统中唯一一个直接通过CAN-BUS线路向控制单元传递信号的传感器为（）。
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CAN-BUS用（）模拟二进制。
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以下关于CAN bus的陈述正确的是（高速CAN）（）
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在采用OBD-Ⅱ的电子控制系统中，每一个ECU都是（）的。
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如果从环保的角度来说，OBD－Ⅲ就是在OBD－Ⅱ的基础上加上（)。
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故障代码指示的故障只和故障代码指示的元件本身、其线路或ECU本身有关，和其他系统无关。（)
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在采用OBD－Ⅱ的电子控制系统中，每一个ECU都是（)的。
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MC1采用CAN BUS串行通信技术对其周围电路板和电梯的基本要求的输入/输出处理回路，召唤和指令按钮信号的输入及编码器脉冲输入处理回路，以及对驱动系统的专用接口等等进行控制或调配等（）