严禁不设好防护就开始作业。《铁路劳动安全》（）
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在轨道上作业，必须保证牵引电流的畅通并设好防护。
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区间远离作业时，设好座台防护。
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在双线区段进行检修作业或抢修故障时，严禁在邻线上下人员和机具（特殊地理条件下，必须设好防护）。
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列检作业在开始和结束前，要严格执行插撤防护信号（）传递办法，严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，严禁在列车运行中处理故障。
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严禁车站保洁人员在无防护的情况下，进入股道进行保洁作业。（《乌鲁木齐铁路局防范铁路交通事故禁令》）
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牵引供电部门职工无（）不准参加作业，严禁低安全等级的作业人员从事高安全等级范围的作业，严禁未接到停电作业命令就进行验电接地，严禁停电后未进行验电接地就开始作业.
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在未设好“（）”之前不得开始作业，在人员、机具未撤离至“（）”前不准撤除行车防护。
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不准不设好（）就开始作业。
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不同作业组分别作业时，可以共用行车防护人员。在未设好行车防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护。
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不同作业组分别作业时，不准共用（）。在未设好行车防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护。
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不同作业组分别作业时，不准（）行车防护人员。在未设好行车防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准（）。
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《铁路工务安全规则》规定，电气化铁路作业，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有杂物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距线接地处5m以外设置防护，严禁人员接近。
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不准不戴安全带、（）、不设安全网、不穿防护服作业。
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线上作业应首先设好（），未设好防护严禁（“）。
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封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后，（）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。
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不同作业组分别作业时，不准共用行车防护人员。在未设好行车防护前不得开始作业，在（）未撤至安全地点前不准撤除行车防护。
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严禁在未按规定使用（）、未采取（）、（）、（）时就进行登高作业。《铁路劳动安全》
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作业负责人可以兼任防护员。未按规定设好防护，防护员未到位，作业人员有权拒绝上道（）
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不准不设好（）就上道作业。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则；）
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《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》要求，不准不设防护就开始作业（）
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（）每名从业人员必须做到 ：不准不设好防护就开始作业
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遇天窗内多工种施工（维修）作业时，电化区段以为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好防护保证安全的情况下，可与供电部门在同一区间综合利用天窗（）
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不准不设好防护就开始作业。《铁路劳动安全》（）
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铁路线路上作业，在未设好行车防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护（）
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