轨道车监控接线盒开关拨至“熄火装置”端时，轨道车熄火常用本车熄火电磁阀（通称电熄火）（）
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当速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止（）。
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最高运行速度不超过（）的机车，机车信号设备与列车运行监控装臵（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）
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目前轨道车机油压力的显示除机油压力表外，还有（）进行监控。
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目前轨道车水温除水温表外，还有（）进行监控。
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操纵轨道车（）时，发动机不准熄火、空挡溜放。
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轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取（）。发动机熄火等待时，要同时上好（），司机不允许（）。
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GYK的监控功能可以防止轨道车高于规定的调车运行速度进行调车作业。此题为判断题(对，错)。
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轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式等控制模式（）
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根据轨道车运行和作业特点，GYK具有五种监控模式：正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式，监控轨道车安全运行。此题为判断题(对，错)。
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当轨道车速度达到控制模式曲线时，装置对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒两超”。此题为判断题(对，错)。
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轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取保压制动。发动机熄火等待时，要同时上好手制动，司机不允许离车。（)
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轨道车在正常监控模式、区间作业进入或返回模式行车时，当轨道车速度大于30km／h时，运行2分钟没有任何操作，GYK启动警醒控制。（）
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轨道车TEEE-TGX1E型监控接线盒内部S1、S2、S3开关如何设置
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部分高铁轨道车接取3路速度信号，V0、V1通道信号由监控接线盒JX4插头引入，V2通道由X34-JX8-X30 线缆中X34插头利用短连线焊接引入（）
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轨道车运行控制设备GYK在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度（）时，施行紧急制动控制。（GYK 轨道车运行控制设备使用说明书（V1.2））
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轨道车运行控制设备（GYK)在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度＋1km／h时，施行紧急制动控制。（)
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轨道车车上接线时，每根接线柱上不能超过根线缆（）
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轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取保压制动。发动机熄火等待时，要同时上好手制动，司机可以离车。（)
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轨道车监控接线盒JX4插头中，JX4：6连接终点为压力传感器压力信号。该线监控线号为__
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轨道车装车过程中，装有JX8-X30-X34线缆的轨道车，关风信号由监控接线盒JX8:15与监控主机__相连接
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轨道车I端2号阀的监控线号为（）
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轨道车TGX1E型监控接线盒JX4插头可以接取信号（）
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轨道车TEEE-TGX1E型监控接线盒内部面板上有个开关可以调节（）
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轨道车监控接线盒JX1插头输出信号中，1阀的线号为J311\J312。对应的起点分别为JX1：1和__
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