试拉时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号（）（应知应会-《调标》第2条）
相似题目
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推送车辆时，要先试拉，车列（）应有人瞭望，及时显示信号。
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夜间试拉信号的显示方式是绿色或白色灯光（）。
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在连挂前必须一度停车，检查被连挂车辆状态，连挂后必须先试拉，确认连挂妥当方可起动。
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推送车辆时，要先试拉，确认（）车辆起动后，方可显示试拉好了信号。
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取送车辆作业，制动员要道动车时，确认车列起动无误，向调车长显示（）。
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推送车辆前或连续连挂作业中连挂车组间隔超过（）车时必须试拉。连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）禁止连续连挂。
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调动正在装卸的车辆时，调车长只要确认车辆内货物无倒塌可能后，便可显示信号挂车。（）（B、3、Y）[05-00-03-04][020105]
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列车连挂时：连挂后要先试拉，确认连挂妥当后，方准运行。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。
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人力制动机制动，试闸良好后，向调车长或连结员显示（）信号。
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取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。
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确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）挂车，连挂后要试拉（连挂时根据需要适量撒砂）。
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取送车辆作业，制动员连挂车辆时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示（）。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
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调动正在装卸的车辆时，调车长只要确认车辆内货物无倒塌可能后，便可显示信号挂车。
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推送车辆时，不须试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。（)
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轨道车推进运行时须先试拉，速度不得超过km/h，须指定胜任人员携带列车无线调度手持通信设备（GSM-R区段携带GSM-R手持终端、非GSM-R区段携带无线列调手持电台）及手持信号在推行车辆运行前端引导；司机应时刻注意引导人员的信号，遇信号显示不明、显示不正确或无显示时，应立即采取减速或停车措施。严禁跨越区间推进运行（）
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推送车辆要先试拉，车列应有人进行了望，及时显示信号（）
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调车手信号试拉信号显示方式描述错误的是（）
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列车连挂时：连挂后要先试拉，确认连挂妥当后，方准运行。此题为判断题(对，错)。
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为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连接状态，称为试拉（）
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列车在摘挂作业后，应进行试拉或检查车辆连挂状态（）
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥；并得到调车长的回示，昼间由（）防护，夜间必须向调车长显示停车信号
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试拉信号显示方式为：昼间——左臂（拢起的红色手信号旗)高举，右臂（展开的绿色信号旗)在胸部上下小摇动。夜间——白（绿)色灯光高举上下摇动。（)