《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)机车按重量分为电力机车、内燃机车。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)营业站分为客运站、货运站、()站。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车站应()的接发列车,严格按列车运行图行车。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车按运输性质分类:旅客列车包括()旅客列车。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)信号机按功能分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和(),起隔离作用。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)听觉信号:号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车乘务组按下列规定组成:动车组列车应有动车组司机,其他列车应有机车乘务人员。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)有旅客或工作人员的机车车辆内,无须备有灭火器。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,机车后第一位编挂一辆()的车辆作为隔离车。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路一侧应按规定设立铁路线路安全保护区。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)机车按牵引动力方式主要有交流传动和直流传动。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路分为正线、站线、段管线、直线、安全线及避难线。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路信号分为视觉信号和()信号。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车按运输性质分类:旅客列车、()、军用列车、货物列车、路用列车。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)信号装置一般分为信号机和信号灯两类。()
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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。(《铁路技术管理规程》(普速铁路部分),第203条)
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定,动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,机车后编挂未搭乘旅客的车辆作为隔离车()
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根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第25表140km/h旅客列车制动限速表(计算制动距离1100m),新型客车(盘形制动)每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在()kN以上。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第235条规定,车站按分为营业站、非营业站()
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