跟踪出站调车最远距离的限制，主要是保证调车车列与区间退回的列车之间有（）的安全距离。
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DKJ-2000系统可实时跟踪并显示调车车列在联锁区内所在位置。
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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。技规239
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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。
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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）。
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跟踪出站调车的距离，最远不得越过预告信号机（预告标）500 m。
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调车机车进入区间（跟踪越出站界调车除外），发生事故时算（）。
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跟踪出站调车的距离，最远不得越过站界（）。
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跟踪出站调车只准许在单线区间及（）线路上进行调车作业。
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牵出线调车时，车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度，车辆的走行性能对溜放距离影响较小。
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跟踪出站调车，最远不得越出站界多少？。
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由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动其他较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。
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跟踪出站调车规定最远不得超出站界多少米500m？
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转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在（）必须连结一定数量的制动软管。
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跟踪出站调车最远不得超过站界（）m。
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跟踪出站调车，只准许在什么区间办理？
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站间距离在（）的区间禁止跟踪出站调车。
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跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界800m（）
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出站、跟踪调车完毕，车站须将出站、跟踪调车通知书收回后，才能与邻站办理区间开通手续（）
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跟踪出站调车但最远不得越出站界（）m。《技规》第303条
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跟踪出站调车最远不得越出站界500 m。《技规》第303条（）
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跟踪出站调车时，最远不能越出站界。（A）300m（B）400m（C）500m（D）800m（）