组装火花塞应使用专用的垫圈垫在火花塞与汽缸盖之间，以防（）。
相似题目
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爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象。（）
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检查分电器盖，首先拆下分缸高压线火花塞一端，将分电器盖打开悬空，并使分缸高压线端头距缸体约（）的距离，拨动分电器动触点臂，如果有高压火花跳过，说明高压总火线插孔与分缸高压线插孔窜电。
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汽缸盖螺纹孔（不包括火花塞孔）螺纹损坏多于（）牙需修复。
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量油孔的功能是（）、（）和（），直径为（）mm，为避免孔盖关闭时因撞击而产生火花，量油孔盖上安装有（），（）或（）等材料制成的垫圈。
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根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，爆破作业火花起爆时，点燃导火索应使用香或专用点火工具，严禁使用火柴、香烟和打火机。
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火花塞金属杆与中心电极之间用（）密封。中心电极用（）合金制成，具有良好的（）、（）和（）。中心电极与侧电极之间的间隙一般为（）mm。与高能点火系统配套的火花塞，其间隙可达（）mm。
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如果需要在吊起的（）、（）以及汽缸盖下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时，应使用专用（），由检修工作负责人（）后方可进行。
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用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转，其转速通常在（）。
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）
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检查汽缸压力时，需将全部火花塞拆除。
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齿轮式机油泵组装后，主被动齿轮与泵盖之间的间隙应在（）。
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汽缸盖上安装火花塞的螺纹孔螺纹损伤不得多于（）牙。
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燃气轮机在机组启动前应检查火花塞的放电间隙，清除中间电极与侧电极之间可能存在的积炭和异物，定期检查电气回路和点火变压器的（）。
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拔下分电器盖上的中央高压线，并将此中央高压线端头移至距发动机汽缸体5～7mm处，然后接通点火开关，摇转曲轴，若中央高压线端头与发动机汽缸体间跳出很弱的（）火花，应检查点火线圈至中央高压线间是否有短路以及电容是否损坏。
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汽缸盖上的火花塞螺纹孔损伤后可采用（）修复
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发现机组振动大，汽缸内有金属摩擦声或轴封处产生火花等，应果断故障停机。
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垫圈是垫在螺母与被连接件之间的紧固件。它的用途是保护被连接件的表面，避免在拧紧螺母时受到擦伤，增大螺母与被连接件的接触面。
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发现机组振动大后，若发现汽缸内有金属摩擦声或轴封处产生火花等，应立即紧急停机。
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火花塞只要跳火，就能点燃汽缸内的可燃混合气。（）
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（)
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检测柴油机汽缸压缩压力时，气缸压缩压力表装在火花塞的位置。（)
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发现机组振动大，汽缸内有金属磨擦声或轴封处产生火花，应果断故障停机（）
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3.4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭，如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
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电流互感器套管严重破裂，套管，引线与外壳之间有火花放电，应停电处理。（)