检查汽缸压力时，需将全部火花塞拆除。
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大模板的拆除应符合下列规定：起吊大模板前应先检查模板与混凝土结构之间所有对拉螺栓、连接件是否全部拆除，必须在确认模板和混凝土结构之间无任何连接后方可起吊大模板，移动模板时不得碰撞墙体。（）
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如在检修期间需将栏杆拆除，必须装设临时遮栏，并在检修结束时将栏杆立即装回，原有高度1000mm的栏杆可不做改动。
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用压力试验器检查汽缸压缩性时，试验不能在活塞处于下死点时进行这是因为（）.
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电动机日常检查中，检查电刷应无火花，必要时应调整电刷弹簧压力，一般应为（）MPa，吹除电刷碳粉。
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检查汽缸压力，如果相邻两缸压缩压力特别低，则可能是汽缸漏气。
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检查汽油发动机汽缸压力时，用启动机带动曲轴旋转，其转速不低于（）r／min。
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检查汽油发动机汽缸压力时，汽缸压力表测得的最高压力不得低于汽缸的标准压力的（）。
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对于外表面有覆盖层的压力容器，应先在外表面局部或全部拆除覆盖层进行检验。
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用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转，其转速通常在（）。
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）
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当调节级处上缸的温度下降至（）℃以下时才允许进行拆除汽缸螺栓的工作。
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拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。
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磁电机在工作时，适时低产生（），并按照点火次序分配到各汽缸，供电嘴产生电火花.
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作业期间需将升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板拆除时，应装设临时（），夜间应设警示光源，在作业结束时应及时恢复。
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作业期间需将升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板拆除时，应装设临时遮栏（围栏）和警示标识，夜间应设警示光源，在作业结束时应（）。
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作业期间需将升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板拆除时，应装设（）和（），夜间应设（），在作业结束时应及时恢复。
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汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。
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检查发动机汽缸压缩压力时，若在汽缸中加入机油，压缩压力较未加注机油前大，则表示是活塞环漏气。
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大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时，应有检修工作领导人或其指定的人员指挥，复原时也是一样。进行（）的工作时要特别注意规定的条件。
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钢构件预拼装所用的支承凳或平台应测量找平，检查时不能拆除全部临时固定和拉紧装置（）
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检修作业，若需将栏杆拆除时，应装设（），并在检修作业结束时立即将栏杆装回。
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检测柴油机汽缸压缩压力时，气缸压缩压力表装在火花塞的位置。（)
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检修期间需将设在升降口、大小孔洞、楼梯和平台的栏杆拆除时.必须装设临时遮栏.并在检修结束时将栏杆立即装回。原有高度900mm的栏杆可不作改动（）
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如在检修期间需将栏杆拆除时，必须装设牢固的硬质遮栏，并设置明显的“__”安全警示标志，在检修结束时将栏杆立即恢复。（基础）（1（）
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