凸轮轴轴承响不影响发动机正常工作,可以不修理。
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滚动轴承采用润滑脂润滑时,润滑脂的填充量一般不超过轴承空间的(),以防止摩擦发热过大,影响轴承正常工作。
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润滑脂的装填量一般不超过轴承空间的(),装脂过多,易引起发热,影响轴承的正常工作。
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凸轮轴轴承磨损很大时,其修理方法有()。
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如果凸轮轴位置和正时偏离()度以上,气门就会和活塞接触,这样会造成必须进行修理的发动机损伤。
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当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于()时,应进行修理。
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凸轮轴轴承修理方法有()、()、()。
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根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为()mm。
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发动机修理后,气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于()毫米。
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交流双速电动机滑动轴承的正常工作油温不允许越过()℃。
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连杆主轴承凸轮轴轴承被()可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
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发动机凸轮轴轴承采用()润滑。
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发动机修理后,气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于()毫米。
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发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级,极差为()mm。
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发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于()毫米。
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润滑脂的装填量一般不超过轴承空间的(),装脂过多,易引起(),影响轴承的正常工作。
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发动机修理后,气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于()毫米。
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发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于()mm。
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在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时,技术人员甲说,在打开点火开关而发动机未转动时,用万用表测量传感器信号输出电压,如果电压符合要求,就说明传感器工作正常;技术人员乙说,在发动机运行过程中,用示波器测量传感器信号输出波形,如果波形电压不切换,说明传感器工作异常。请问谁的说法是正确的?()
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根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》技术要求,凸轮轴轴颈的圆柱度公差为()mm
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BA021 当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于()时,应进行修理
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