柴油机在大负荷运转时柴油压力低于160kpa时,通过中间继电器切断励磁接触器线圈电路使柴油机卸载。
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柴油机在大负荷运转或突然加速时,最常见的排烟颜色为()
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柴油机在110%标定负荷运转时,一般不超过()。
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柴油机全负荷时,主机油道末端压力应不低于()kPa。
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柴油机启动时,必须先经预供油泵泵油,使主油道压力不低于()Kpa。
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柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。
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柴油机低负荷运转时()较为严重。
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GK1c型内燃机车,当柴油机油压低于160KPa时,柴油机自动卸载,当低于80KPa时,则会自动停机
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柴油机在初期运转时,在怠速和空载下,主油道润滑油压力应达到()Kpa以上。
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柴油机高负荷运转时()较为严重。
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当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。 a.船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时; b.柴油机在高转速下停车、加速过快; c.当柴油机低转速运行时; d.船舶在大风浪中航行飞车; e.当柴油机在低负荷工作时。
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当东风4B型内燃机车柴油机机油压力低于80kPa时,1YJ动作,柴油机停机。
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GK1C机车润滑油压低于160KPa时,柴油机只能8位以下工作()
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柴油机工作在720r/min以上,增压器滑油进口压力低于()Kpa且超过5S时,施行自动卸载。
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卡特3412型柴油机正常运转时,机油压力应在92~184kpa范围内。()
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柴油机运转时,如果任意一个增压器机油入口处的压力低于(),使1YJ或2YJ释放,都会使DLS释放,造成柴油机停机。
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柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于80kPa都会使1YJ或2YJ释放。
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当机油压力低于80kpa时,电磁联锁DLS线圈断电,柴油机停机。
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带增压器的柴油机在大负荷运转时,不得立即停机,应逐渐降低负荷和转速,其空转时间为(),否则造成增压器轴承损坏。
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DLS故障顶死后,启动时应密切注意滑油压力,柴油机已爆发,如滑油压力低于()kPa,应立即松开DLS停机。
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当机油压力低于100kPa时,1YJ、2YJ断开,柴油机停机。
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东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ~4YJ。当润滑油压力低于()时,1YJ~2YJ动作,使柴油机停止运转。
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对于采用气启动的柴油机来讲,当气源压力低于500kPa时,会造成其启动困难或不能启动。()
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汽油机怠速(低速)运转时,机油压力不能低于()kpa。
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当Z12V190B型主油道机油压力低于290kPa时,就可以说柴油机出现了异常现象。()
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