在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。
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某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 竣工验收前，建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收，预验收合格后方可竣工验收”是否正确？
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采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。
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《福建省拆除工程安全管理若干规定》第十条规定：施工企业实施拆除前应划定危险区域，设置警戒和明显的警示标志。在居民密集点、交通要道附近施工，必须采用（）围护，并搭设安全防护隔离网。
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盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及（）。
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明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（）等优点。
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在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站，多采用（）结构。
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在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。
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某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 项目技术负责人应承担哪些安全生产技术责任？
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明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（ ）等优点。
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采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。
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下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。
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明挖法施工的车站主要采用()结构。
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明挖法施工的车站主要采用（ ）。
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盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？
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为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是( )
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采用明挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。
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从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有（）、盖挖法和暗挖法三种。
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明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。
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第591题：在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）。
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第612题：下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是（）。
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第627题：目前， 城市中盖挖法施工采用最多的是（）。
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第662题：明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。
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城市轨道交通建设项目(各备选选项中，至少有一个符合题意。)拟建某城市轨道交通项目，建设内容是地下段8km，车站7座。车站采用明挖法施工，区间主要采用盾构法施工，小部分采用矿山法和明挖法施工。其中一座车站用地的一部分是原农药厂的厂区，经场地环境评价，确定表层土壤中六六六含量略超过土壤环境质量标准，深层没有发现超标。线路经过1个居民区、1所学校，其中学校位于线路正上方，居民区与线路距离45m。[问题]施工期环境影响最小的施工方法是()。