船政学堂培养了大量学生，其中（）被喻为中学西传第一人。
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船政学堂于（）派遣第一批留学生。
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詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是_________。
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詹天佑是船政学堂第（）届学生。
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毕业于船政学堂第一届制造班，曾游历欧洲各国，在外交界当翻译，被誉为中学西传三大奇才之一的是________。
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19世纪60年代，洋务派兴办了船政学堂、武备学堂、矿业学堂等（），培养实用型人才。
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叶祖珪，船政后学堂驾驶专业第一届毕业生，第一批留学英国的船政学生。曾任北洋海军中军右营副将兼“靖远”舰管带，广东水师提督，总理南北洋海军事务等职，被授予（）。
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至1897年，船政学堂共派遣（）批次学生赴外留学。
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船政学堂从1877年到1912年共派遣的留欧学生，共有（）人。
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福州的“三坊七巷”起建于明清时期，是中国历史文化古城中坊制典型代表和中国南方现存较为完整的古街区之一，其中有许多不同时代工匠的精巧佳作，至今仍保存了大量的名人故居和明清时代建筑，被建筑界喻为一座庞大规模的“明清古建筑博物馆”。
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船政学堂1877年派遣了第一批留欧学生，共有（）人。
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()年，清廷派33人出国留学（第三届），中船政学堂学生29人。
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魏瀚毕业于船政前学堂第一届制造班，曾到法国学造船兼修法律，后回到马尾担任船政工程总司。他设计监造了中国第一艘钢甲舰“_____”,被誉为“创中国未曾有之奇”。
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王寿昌是船政学堂第（）届学生。
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船政学堂的学生被称作＿＿＿
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船政学堂第一届学生于1866年12月开始招生，以下不属于主要招生对象的是哪一项？
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船政学堂首届学生于1867年2月于福州城内（）开始上课。
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詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是＿＿＿。
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船政前后学堂培养毕业生和留学生，成为20世纪初期中国科技、外交、军事人才的主要来源，以下不属于他们作出的贡献的一项是？
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（）年船政学堂派出第一届留学生，其中就包括有魏翰、陈季同等。
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近代马尾船政学堂培养出许多科技人才，其中有近代著名的启蒙思想家（）。
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下列哪位不是船政学堂的学生（ ）
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近代马尾船政学堂培养出许多科技人才，其中有近代著名的启蒙思想家（ ）。
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叶祖珪，船政后学堂驾驶专业第一届毕业生，第一批留学英国的船政学生。曾任北洋海军中军右营督，总理南北洋海军事务等职，被授予()。
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詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是_________
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