接触轨停电，车辆屏牵引界面输入电压为“OV”、无牵引力。A.正确B.错误（）

预备灯灭，牵引电机无电流电压，7KM1、2吸合微机屏无牵引构成信号时，可短接407至（）号线。

A . 470 B . 471 C . 470和471

查看最佳答案

上海地铁直流电动列车牵引主回路输入电压为DC1500V，四台串激直流电动机采用（）连接。

A . 一串一并 B . 两串一并 C . 一串两并 D . 两串两并

查看最佳答案

预备灯灭，牵引电机无电流电压，7KM1、2吸合微机屏无牵引构成信号时，可短接（）至470和471号线。

查看最佳答案

城轨车辆交流传动牵引系统牵引电机转速的控制方式有（）

A . 直接转矩控制 B . 矢量控制 C . 斩波调阻 D . 斩波调压

查看最佳答案

列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统，面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极，各供电臂均为双边供电方式。（）

A . 正确 B . 错误

查看最佳答案

在铁路沿线及接触网、电力线附近作业，在电力牵引区段接触网未停电时施工，应符合下列规定（）

A . 施工人员应使用高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等耐高压的绝缘用品。 B . 人身和携带物件，必须与接触网设备带电部分保持2m以上的距离，与回流线保持1m以上的距离。 C . 距接触网带电部分5m以内的电缆金属结构均应接地。 D . 对全悬浮的光、电缆在距接触网带电部分5m内施工时，金属部分应临时接地，施工作业结束后，应及时拆除临时接地。

查看最佳答案

城轨车辆交流牵引牵引电机不需要散热。

A . 正确 B . 错误

查看最佳答案

单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为（）输出为（）相正弦波。

A . 1500V B . 3 C . 110V D . 2

查看最佳答案

当司机踩下牵引踏板，牵引接触器吸合，励磁接触器吸合，但车辆没有牵引，试分析故障点的位置？

查看最佳答案

庞巴迪车辆接触网电压变化范围是（），电气牵引及辅助设备从电源断开电压是（）。

查看最佳答案

分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。