KAX£1行车安全监测诊断系统由车载安全监测诊断系统、无线通信系统、地面数据管理与专家系统组成。（)
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KAX一1型客车行车安全监测诊断系统的主要功能是（）。
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KAX.1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上IJSB为（）
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KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V。
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KAX-1行车安全监测诊断系统分为（）和列车级综合诊断两级。
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KAX一1型客车行车安全监测诊断系统适应编组数为（）
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KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡ZD功能为（）。
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KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡JSl为（）
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KAX一1型客车行车安全监测诊断系统目前的监测对象是（）。
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KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40℃～+70℃。
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KAX-1型行车安全监测车厢级网络系统有4个功能级监测诊断子系统。
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KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为0℃～50℃。
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KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。
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KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为（）。
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KAX-1型行车安全监测诊断系统适应遍组数为1～15辆。
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KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡PW1卡为（）。
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KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上USB为（）。
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KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上JT为（）。
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KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。
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KAX．1客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和（）工作状态监测子系统两大部分
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KAX£1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V。（)
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”操作使用：KAX-1的车载系统的硬件结构由三部分构成：车厢级主机、（）、列车级主机
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KAX-1客车行车安全监测诊断系统分为（)两级监测诊断。
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KAX£1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为（)。
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KAX、1客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和防滑器工作状态监测子系统两大部分。（)
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