当氧气与气化炉压差低于气化炉联锁停车（）

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• 下列哪些属于气化炉联锁停车触发器（）

  A . TE1039HH B . TE1310HH C . PDT1319LL D . PDT1316HH

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• 气化单元设置天然气流量停车联锁的作用是（）。

  A . A、降低氧气消耗 B . B、降低天然气消耗 C . C、防止气化炉过氧超温 D . D、防止氧气/天然气比失调导致系统爆炸

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• 气化炉压差高的具体原因有（）。

  A . A、气化炉压力高 B . B、仪表失灵 C . C、渣口堵或挂渣 D . D、后系统压力波动偏高

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• 在氧气运行过程中，粗煤气中CO2和O2含量必须符合一定的要求，当出现什么情况时，气化炉必须停车？

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• 气化炉压力过低，将可能会导致组合烧嘴里（）和（）混合不充分，氧气携带到下游的设备，造成爆炸，因此，气化炉压力过低将会导致主烧嘴停车。（）

  A . 氧气、氮气 B . 氧气、煤粉 C . 蒸汽、氧气 D . 蒸汽、煤粉

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• 移动床气化炉当炉料装好进行气化时，以空气作为气化剂，或以空气（氧气、富氧空气）与水蒸气作为气化剂时，炉内料层可分为六个层带，自上而下分别为（）、（）、（）、（）、（）、（），气化剂不同，发生的化学反应不同。

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• 氧气透平压缩机轴封氧气与混合气体压差（PDICAS3303）联锁停车值为（）。

  A . ≤1.5kp B . ≤0.5kp C . ≤1kp D . ≤0.05k

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• 当吸附塔压力低于0.35MPa，抽出液及四个封头冲洗出控制阀联锁关闭，目的是防止塔内物料气化而损坏吸附剂。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 下列联锁哪个与气化炉无关（）。

  A . 仪表空气压力低低 B . 气化炉液位低低 C . 锁斗循环泵流量低低 D . 激冷水流量低低

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• 气化炉紧急停车或联锁跳车后，应确认（），通知调度气化炉因何原因跳车。

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• 气化炉/夹套压差高原因有那些？如何处理？

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• 下列哪个联锁不能引起气化炉停车（）。

  A . 仪表空气压力低低 B . 氧气流量低低 C . 煤浆流量低低 D . 烧嘴冷却水流量低低

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• 氧气流量超时是指在投料按钮按下后，延时35秒，氧气流量计时器开始计时，时间20秒。如果20秒后，XV1305（）、XV1303（）、XV1320（）的阀位不正常，气化炉停车联锁动作，气化炉停车。

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• 氧气透平压缩机轴封氮气与混合气体压差（PDICAS3304）联锁停车值为（）。

  A . ≤1.5kp B . ≤0.5kp C . ≤1kp D . ≤0.05k

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• 进入气化炉的氧气量过低不会导致系统停车。

  A . 正确 B . 错误

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• 气化炉运行时，必须保证激冷水喷头与激冷室之间的压差大（），以保证各环的激冷水的良好雾化效果，对高温原料气进行充分的冷却。

  A . 0.1MPa B . 0.2MPa C . 0.15MPa D . 0.25MPa

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• 气化单元设置流量停车联锁的介质有（）。

  A . 入炉天然气流量 B . 入炉氧气 C . 废热锅炉产汽流量 D . 碳黑洗涤塔洗涤水流量

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• 当气化炉的停车是由激冷室液位低引起时，除启动停车程序外，还将发生的动作是（）。

  A . 锁斗安全阀122KV1～701关 B . 锁斗程序停止 C . 气化炉黑水出口阀122XV1～710关 D . 激冷水泵自启

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• 夹套与气化炉压差报警值（)MPa，联锁值（)MPa。

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• 气化仪表联锁停车大多采用了__的取值式（）

  A．二取一 B．三取二 C．三取三 D．四取三

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• 气化炉更换高温热电偶，预热升温至1000℃以上更换，或在停车后抽引开启且炉温在1000℃条件下才能更换，当炉温降低至1000℃以下，热电偶安装孔就不易打通，不具备更换条件（)

  是 否

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• 烧嘴冷却水系统故障后，D－195液位低于（)时可引起气化停车。

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• 气化炉停车联锁触发后，氢气加热炉还可以继续运行（）

  是 否

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