道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位进行统一,并会同工务、电务设备管理单位和车务站段共同确认一致,纳入各专业设计文件()
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站内的道岔及股道,应由()共同统一顺序地编号。
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因新建、改建工程发生行车设备变化时,工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长(设有轨道电路的线路由车务部门核定)、线路间距、检查坑位置等相关资料。
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项目管理单位、变电管理所、调度中心按照《玉溪电网厂站、线路命名及设备名称编号管理标准》执行名称编号申请、预命名编号、核对、回执、正式下达名称编号等的工作要求。
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车站股道编号中,股道规定用罗马数字表示的线路为()。
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由哪儿负责管理?
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新设备投运三个月前,设备主管单位应将本次投运设备及相关系统的一次接线图、设备规范、继电保护、通信及自动化装置配置和设计参数、光缆线路信息以及对()和()调度命名、编号等要求,分别报送相关单位。
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由()负责管理。
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新设备投运三个月前,设备主管单位应将本次投运设备及相关系统的()装置配置和设计参数、光缆线路信息以及对新建变电站和设备的调度命名、编号等要求,分别报送相关单位。
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站内的道岔及股道,应由工务部门会同电务部门、()共同统一顺序地编号。
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站内的道岔及股道,应由()编号。
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站内的道岔及股道由谁编号?
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站内的道岔及股道,应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。
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站线的编号从靠近站舍的线路起向远离站舍的方向顺序编号;装卸线、生产专用线及检修线等股道编号按()的顺序编号。
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PMS中线路台帐的属性管理部门、投运日期、资产单位、起终点变电站间隔名称及调度编号,线路全长、色别标志、电流性质、设计单位、施工单位、线路跨区域类型。都属于必填项。
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单线车站股道编号,从靠近()的线路开始顺序编号。
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工程项目信息包括项目编号、项目名称、项目类别、主要建设内容、设计单位及安装调试单位等,由()组织在投产前录入。
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遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由运输部及时组织统一。()
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。()
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遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由()及时组织统一。
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《兰州局高速铁路行车组织细则》规定,工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由车务站段及时组织研究确定。集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准;其他用途线路的名称以电务为准。()
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行细:车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定:遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,非集中联锁的道岔及股道编号以()为准
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渡线:平行股道的连接岔线,是用道岔将上行线、下行线及折返线连接起来的线路,又分为__线和__线()
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对封锁、限速、施工(维修)、停留重点车辆、防溜措施等必须及时在有关线路上进行文字、符号标注(调度终端除外),并对有关信号机、股道、区间、区段、道岔设置封锁及道岔设置单锁。()
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集中联锁的道岔及股道编号以工务为准,非集中联锁的道岔及股道编号以电务为准()
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