接班人提前5分钟到岗，检查道口铺面、轮缘槽、栏杆(电动栅栏门)、标志、各种防护设备及道口两侧各20米范围内线路、限界、外观等，发现影响行车安全问题应及时整修。此题为判断题(对，错)。
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接班人提前5分钟到岗，检查道口铺面、轮缘槽、栏杆（电动栅栏门）、标志、各种防护设备及道口两侧各20米范围内线路、限界、外观等，发现影响行车安全问题应及时整修。
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交接班时，接班人和交班人应共同检查道口铺面、标桩及道口两端（）范围内线路设备状态
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接班人员应提前15min到岗，以便做好准备工作。
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接班人员应提前（）min到岗，以便做好准备工作。
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指挥工交接班，应当提前到岗。
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道口接班人要提前到岗检查（）。
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列车到达道口前，道口看守员要再次确认道口铺面、轮缘槽内有无侵入限界的物体。（）
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交接班会在调度工作中具有承上启下的作用，当班的调度人员必须提前（）分钟到岗，全面了解上一班需要跟进的工作和本班的生产任务。接班值班主任主持召开交接班会，听取各岗位的汇报，布置本班的工作重点，分配工作任务，并制定具体的工作措施。
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列车到达前道口工要次再次确认道口铺面、轮缘槽内及道口两侧各50米范围内无侵入的人、车、物等影响行车安全的障碍，制止行人钻杆、绕杆进入道口。
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接班人员应提前（）到岗。
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彻底清扫道口铺面和轮缘槽不属于道口小补修的内容。（）
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（）道口员在清扫轮缘槽、铺面时，必须确认无列车开来，穿好防护背心后方可进行清扫，并严密注意公路来往车辆，防止被公路车辆撞伤。
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铺面、连接平台（含坡度）、轮缘槽、排水系统、护桩等是无人看守道口配置的道口设备。（）
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交班人与接班人需立正敬礼后方可办理交接班手续，接班人员应提前（）到岗接班。
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营业网点营业前要做到人员到位，心态到位、知识到位，用具到位。大堂经理应至少提前（）分钟到岗，所有检查结果应进行登记备案。
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道口看守人员不需要经常检查道口铺面、轮缘槽、线路及限界，注意行人、车辆并观察列车通过时的运行状态。注意自身安全，接车时要站在安全地点。（）
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道口基本设备包括铺面，栏杆，道口信号，护桩等设备。此题为判断题(对，错)。
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道口护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm（）《铁路线路修理规则》第3.11.5条
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交接班时接班人员应该提前（）分钟到岗
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道口护轨轮缘槽宽度，护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm，曲线内股应为（）mm，轮缘槽深度应为（）mm
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在做好道口防护的条件下，道口工还应清扫，道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂，清理道口排水设备，保持道口或附近线路整洁（）
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交班人员提前30分钟做好交班准备，接班人员必须提前（）分钟到岗，与交班人员办理交接手续，签字后方可离去
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根据《上海地铁运营有限公司客运服务人员通用服务工作规范及岗位工作标准》规定，应提前十五分钟到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备.卫生及各类相关事项（）
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道口自动信号、自动通知、道口电话、电源、栏杆（栏门)、铺面、标桩等设备发生故障、缺损时，要及时通知设备管理单位，并在（)上登记。
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