（）道口员在清扫轮缘槽、铺面时，必须确认无列车开来，穿好防护背心后方可进行清扫，并严密注意公路来往车辆，防止被公路车辆撞伤。
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接班人提前5分钟到岗，检查道口铺面、轮缘槽、栏杆（电动栅栏门）、标志、各种防护设备及道口两侧各20米范围内线路、限界、外观等，发现影响行车安全问题应及时整修。
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列车通过道口，警铃熄灭，确认无列车开来，道口工主、副班呼唤应答手势用语有哪些？
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道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时，直线地段宽度不得大于（）
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道口铺面是铁路与道路交叉处相连结的关键设备，必须按规定标准设置，铺设平整、坚实、稳固、无破碎。（）
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道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时，曲线地段宽度不得小于（）。
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双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
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车站附近的道口对开来的机车或列车不能确定是否通过道口时，应先关闭栏杆再用电话询问。（）
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列车到达道口前，道口看守员要再次确认道口铺面、轮缘槽内有无侵入限界的物体。（）
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道口轮缘槽深度应为（）。
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道口排水铺面较窄时一般采用排水槽加盲沟，宽度大于9米时可设置U型槽。（）
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道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时，曲线地段宽度不得大于（）。
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道口护轮轨轮缘槽宽度，直线上应为（）。
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列车到达前道口工要次再次确认道口铺面、轮缘槽内及道口两侧各50米范围内无侵入的人、车、物等影响行车安全的障碍，制止行人钻杆、绕杆进入道口。
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列车安全通过后要确认本线和邻线无列车开来时方可开放栏杆。（）
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清扫轮缘槽、走行轨时，可以直接上道进行作业。（）
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彻底清扫道口铺面和轮缘槽不属于道口小补修的内容。（）
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道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且不应小于（）m。行人强行钻杆或机动车制动失灵撞杆闯入道口时，道口工应果断向列车显示（）信号。
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道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时，直线宽70～100mm，曲线下股90～100mm；深45～60mm。（）
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铺面、连接平台（含坡度）、轮缘槽、排水系统、护桩等是无人看守道口配置的道口设备。（）
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道口看守人员不需要经常检查道口铺面、轮缘槽、线路及限界，注意行人、车辆并观察列车通过时的运行状态。注意自身安全，接车时要站在安全地点。（）
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列车通过道口后，在确认本线及其他线无列车开来后，双侧看守人员互相确认信号，然后开放栏杆（门）。道口开放后，要疏导车辆行人迅速通过。A.对B.错（）
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接班人提前5分钟到岗，检查道口铺面、轮缘槽、栏杆(电动栅栏门)、标志、各种防护设备及道口两侧各20米范围内线路、限界、外观等，发现影响行车安全问题应及时整修。此题为判断题(对，错)。
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道口护轨轮缘槽宽度，护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm，曲线内股应为（）mm，轮缘槽深度应为（）mm
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在做好道口防护的条件下，道口工还应清扫，道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂，清理道口排水设备，保持道口或附近线路整洁（）
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