两啮合齿轮(),会产生同向偏接触。
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采用齿轮及齿条传动时,接触斑点百分率为:在齿高方向不小于(),在齿长方向不小于()。不应有偏啮合及偏磨损。
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两啮合齿轮接触面积的大小,是根据齿轮的()要求而定的。
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在齿轮传动中,如两齿轮啮合面产生相对滑动,并在滑动表面撕成沟纹,这种现象为()。
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汽车主减速器经调整后,圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触,正确的啮合印痕长度应为齿宽的(),位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
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两啮和齿轮(),会产生同向偏接触。
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齿廓啮合基本定律:不论两齿廓在任何位置接触,过接触点(啮合点)的 ()必须与两齿轮的连心线交于()。
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渐开线圆柱齿轮安装,接触斑点处于同向偏接触其原因是两齿轮()。
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两啮合齿轮接触面的大小,是根据齿轮的()要求而定的。
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两啮合齿轮(),会产生同向偏接触。
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两圆锥齿轮同向偏接触时易产生交角误差,调整过程中需要时可()。
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两圆锥齿轮异向偏接触,原因是两轴线()所致。
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直齿圆柱齿轮传动安装时,接触斑点产生同向偏接触的原因是()。
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两啮合齿轮接触面积太小,是根据齿轮的()要求而定。
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一对齿轮啮合的中心距稍增大后,其传动比不变,但因两齿轮节圆半径随之增大,啮合角会减小。
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渐开线圆柱齿轮安装时,接触点处于同向偏离接触,起原因是两齿轮轴线不平行
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为了使齿轮泵在两齿轮啮合处不使液体漏会低压腔,必须使两齿轮的重叠系数大于()。
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相互啮合的两齿轮的接触斑点,用涂色法进行检查。检查时转动从动轮,主动轮应轻微制动。()
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>两圆锥齿轮同向偏接触,原因是交角误差,调整方法必要时()
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>渐开线圆柱齿轮安装,接触斑点处于同向偏接触其原因是两点齿轮()
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《大型游乐设施安全规范》中规定了:采用齿轮及齿条传动时,接触斑点百分率为:在齿高方向不小于____,在齿长方向不小于____。不应有偏啮合及偏磨损。
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渐开线圆柱齿轮安装时,接触斑点处于异向偏接触,其原因是两齿轮()
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齿轮传动中,因为两齿轮啮合点的最大接触应力相等,即,所以闭式软齿面齿轮传动的两齿轮的材料及表面硬度应相同。()
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