GK1C型机车轮箍的厚度为()mm。
相似题目
-
GK1C型内燃机车司机室长度为()mm。
-
GK1C型机车轮箍的高度为()mm。
-
机车轮箍厚度在()mm以下,禁止使用。
-
GK1C型机车车钩中心线距轨面的高度为()mm。
-
GK1F机车的轮箍厚度的原形为()mm。
-
GK1C型内燃机车缓冲器型号为()mm。
-
机车轮箍厚度在()mm以下禁用。
-
电力机车新旧轮箍厚度为()时,不允许加垫。
-
GK1C型内燃机车动轮直径为()mm。
-
GK1C型内燃机车的动轮(新轮)直径为()mm。
-
GK1C型机车冷却风扇直径为()mm。
-
GK1C型内燃机车的轨距()mm。
-
GK1F机车轮箍在出厂时的厚度为()mm。
-
GK1C型机车的宽度为()mm。
-
电力机车新的轮箍轮缘厚度(从距轮缘顶部18mm处测量)为()。
-
GK1C型机车在实际运用中,闸瓦间隙应保持在()mm。
-
GK1C型机车其排障刷下平面距轨面()mm。
-
机车轮箍的原型厚度为()mm。
-
GK1C型机车在实际运用中,制动缸鞲鞴行程是()mm。
-
GK1C型机车的高度为()mm。
-
机车轮箍的宽度为()mm。
-
GK1C机车制动闸瓦使用厚度不得低于20mm,制动缸行程最大允许为()mm。
-
SS3B型电力机车轮箍与轮心在加热套装时,加热温度不超过320℃,过盈量为1、1~1、53mm。此题为判断题(对,错)。