电力机车新的轮箍轮缘厚度（从距轮缘顶部18mm处测量）为（）。

相似题目

• 电力机车新的轮箍轮缘高度为（）。

  A . 15ram B . 20mm C . 25mm D . 28mm

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• 轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点（）mm处测量。

  A . 10 B . 15 C . 20

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• 机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）mm。

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• 测量踏面擦伤时，在轮缘内侧70mm处测量。

  A . 正确 B . 错误

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• 第四种检查器将轮缘厚度测量基准选择在踏面滚动圆向上（）mm处。

  A . 5 B . 12 C . 15 D . 70

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• 轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点20mm处测量。

  A . 正确 B . 错误

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• 电力机车新的轮箍轮缘外侧面与水平面成（）角，称为轮缘角。

  A . 45° B . 55° C . 65° D . 75&deg

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• 电力机车新的轮籀轮缘厚度（从距轮绦顶部18mm处测量）为（）

  A . 25mm B . 30mm C . 33mm D . 35mm

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• 根据《机车完好标准》，轮缘高度不得超过（）mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的（）%。

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• 机车轮箍的外形是由轮缘和（）组成。

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• 轮缘厚度在距轮缘顶点18毫米处测量为（）毫米。

  A . 23--33 B . 25--35 C . 30--40 D . 45--55

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• 电力机车新的轮箍轮缘内侧有R=（）的倒角，以便引导车轮顺利通过护轮轨。

  A . 10mm B . 12mm C . 15mm D . 16mm

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• 机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。

  A . A、30～23mm B . B、32～23mm C . C、33～23mm D . D、33～22mm

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• 采用33mm厚度的轮缘的轮对，其轮缘磨耗厚度在垂直于顶部18mm处测量，其极限使用厚度不能少于（）。

  A . 21mm B . 23mm C . 25mm D . 27mm

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• 轮缘磨耗厚度在距离轮缘顶点20毫米处测量。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了减少轮缘、钢轨磨耗，延长轮箍和钢轨的使用寿命，韶山3型电力机车转向架在（）．左右两轮均装有轮缘喷油器。

  A . 第一和第二位轮对 B . 第一和第三位轮对 C . 第二和第三位轮对 D . 第二和第四位轮对

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• 用第四种检查器测量车轮轮辋厚度，将检查器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值，再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）mm的踏面处测量。

  A．50 B．60 C．70 D．80

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• 测量轮辋厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量。（）

  对 错

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• 轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于（）

  A．25mm B．26mm C．27mm D．28mm

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• LLJ__4B型第四种检查器轮缘厚度测点固定在滚动圆中心向上（）mm处，实现了轮缘厚度基准测量。（1

  A．14 B．15 C．12 D．13

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• 测量轮缘高度、厚度轮缘厚度（新)：32.5mm;轮缘厚度（限度值)：≥22.0mm;轮缘高度（新)：（);轮缘高度（限度值)：≤36.0mm。

  A．A.27mm B．B.28mm C．C.29mm D．D.30mm

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• 塔式起重机行走轮轮缘原厚度为30mm，现场测量磨损量，达原（）mm应报废

  A．10 B．12 C．1 5 D．20

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