瑞虎汽车汽油机的压缩比越大，则最佳点火提前角应（）
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当消耗最少的汽油能获得最大的（）时，对应的点火提前角称为最佳点火提前角。
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在选用汽油时，发动机压缩比越大，选用汽油的牌号就越高。
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柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是（）。 ①油管越长，喷油延迟角越大； ②油管越长，喷油持续角越大； ③油管越长，实际喷油提前角变小； ④油管内径越小，喷射延迟角越大； ⑤多缸机高压油管长度应相等； ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。
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汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。
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负载越大，转速越高时，最佳喷油提前角应（）。
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汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应（）。
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汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
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空气压缩制冷循环中，压缩机的压比越大则制冷系数（）
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对于汽油机来说，最佳点火提前角的变化规律为（）。
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现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统可根据各传感器信号，选择最佳点火提前角，以控制（）。
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柴油机最佳供油提前角随转速和负荷而变化：转速越高，负荷越大，最佳供油提前角相应（）。
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燃用辛烷值低的汽油时，点火提前角应（）。
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最佳点火提前角约在压缩上止点后（）。
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最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）。
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柴油机当发动机负荷增大时，其最佳喷油提前角应增大。
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在柴油机上掺烧CNG或LPG气体燃料时，柴油机压缩比越大，掺烧比越大。
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发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。
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柴油机的压缩比越大，进气就被压缩得越厉害，压缩终点的温度和压力就越高，燃油越容易燃烧，柴油机越容易起动，而且热效率也越高。
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对于汽油机来说，最佳点火提前角如下变化，正确的是（）
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下列对汽油机的最佳点火提前角表述正确的是
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发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越大。
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柴油机压缩室容积越大，压缩比越大。（)
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汽油牌号高，抗爆性（），点火提前角应适当
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影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷。转速越高，点火提前角应越（）。