发动机的换气过程是指（）

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• 四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）

  A . 进气门早开和排气门早开 B . 进气门晚关和排气门早开 C . 进气门早开和排气门晚关 D . 进气门晚关和排气门晚关

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• 发动机大修或更换气缸套时，应同时更换()活塞。

  A . 部分 B . 全部 C . 一半 D . 摩损大的

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• 四冲程发动机的换气过程可分为：（）

  A . 自由排气阶段 B . 强制排气阶段 C . 进气阶段 D . 作功阶段

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• 四冲程发动机换气过程的几个阶段是（）。

  A . 自由排气 B . 强制进气 C . 强制排气 D . 进气阶段 E . 扫气阶段

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• 已知发动机转速为3000r/min，假设发动机进排气门开启和关闭都不提前或延迟，则换气过程持续时间为（）

  A . 0.01s B . 0.02s C . 0.03s D . 0.04

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• 发动机换气过程中，下面哪个说法是正确的（）．

  A . 进气门提前开启，迟后关闭 B . 进气门迟后开启，提前关闭 C . 排气门迟后开启，迟后关闭 D . 排气门提前开启，提前关闭.

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• 发动机的实际循环存在换气损失，下列损失为换气损失（）。

  A . 燃烧损失 B . 进气损失 C . 提前进气损失 D . 提前排气损失 E . 泵气损失

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• 对四冲程内燃机而言，换气过程是指从（）的整个过程。

  A . 排气门开启到排气门关闭 B . 进气门开启到进气门关闭 C . 排气门开启到进气门关闭 D . 进气门开启到排气门关闭

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• 用什么参数评价发动机换气过程所消耗的功？为什么？

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• 四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角。

  A . A、等于360° B . B、大于360° C . C、小于360°

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• 发动机换气过程的评价指标中，影响充气量的关键因素是（）。

  A . 单位时间充气量 B . 进气终了压力 C . 充气系数 D . 进气终了温度 E . 循环充气量

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• 发动机的换气损失是指（）

  A . 进气损失 B . 排气损失 C . 进排气损失 D . 机械损失

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• 发动机实际换气过程完善程度的评价参数有（）。

  A . 机械效率 B . 热效率 C . 进气马赫数 D . 充气效率

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• 配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（），定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。

  A . 气门位臵 B . 发动机转速 C . 曲轴转角 D . 每一缸工作循环的要求

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• 柴油机换气过程是指（）。

  A . A．排气行程 B . B．进气行程 C . C．进、排气行程 D . D．进、排气过程

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• 下面关于发动机换气过程的说法，正确的有（）。

  A . 换气过程是进排气过程的总称 B . 自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60% C . 发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量 D . 排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大 E . 充气系数与气缸容积无关

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• 一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。

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• （）称为发动机的换气过程。

  A . 进气过程 B . 压缩过程 C . 作功过程 D . 排气过程

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• 发动机的换气过程是指（），并吸入新鲜充量的过程

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• 从哪些方面评价发动机换气过程的完善程度？为什么？

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• 充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度，它的物理意义是反映（）

  A . 机械效率 B . 流动效率 C . 换气效率 D . 容积效率

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• 发动机的换气过程对应的曲轴转角为（）。

  A、360° B、360°+α+δ C、360°+α+β D、360°+γ+β

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• 二行程柴油机活塞经过气缸下部的一小部分行程用来完成换气，则换气是指（）过程。A.排出废气

  B、引进新鲜空气 C、排出废气和吸进新鲜空气 D、排出废气或引进新鲜空气

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• 2、四冲程发动机的换气过程是指

  A．从排气门开启到排气门关闭 B．从进气门开启到进气门关闭 C．从排气门开启到进气门关闭 D．从进气门开启到排气门关闭

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