蓄电池长期不用或充电不足会导致极板短路。
相似题目
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（）都会引起蓄电池极板的短路。
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充电不足或过低将会影响蓄电池寿命。（）
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蓄电池在运行中发生极板短路会产生（）现象。
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充电时电解液中产生褐色物质，这主要是极板上的活性物质（）脱落，会造成蓄电池容量不足。
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蓄电池（）会导致充电时间过长或充不进电。
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锂离子电池必须不用专用充电器，否则可能会达不到饱和状态，影响其性能发挥。充电完毕后，应避免放置在充电器上超过12小时以上，长期不用时应使电池和手机分离。
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铅酸蓄电池在充电后，阳极板上会逐渐形成（）薄层。
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蓄电池没有充电或充电不足会导致（）。
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当蓄电池中的电解液里有杂质，比重过大，极板短路等，会造成蓄电池极板硫化。
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新启用的作业机在磨合前，要对蓄电池进行检查，如电解液密度低于1.17g／cm3，或液面高出极板不足（）㎜，应更换电解液，重新充电。
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极板电阻在完全充电状态下是很小的，但随着蓄电池放电程度的增加，覆盖在极板表面的PbSO4增多，极板电阻会随之（）。
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电池长期处于浮充电状态或其它恒压电压充电使用状态，会出现电池容量不足和单体电池之间容量不均匀等问题，要求每年进行一次活化。
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气囊检测前必须检查蓄电池电能是否充足、连接是否良好，如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确．
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蓄电池正负极柱接头松动或氧化严重只会导致充电电流过小，而不可能导致起动机不转。
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蓄电池长期放置不用，可能造成极板硫化
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（）电池放完电后必须及时充电，切忌长期搁置，否则要引起极板硫酸化。
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自行放电：是指充足电的蓄电池放置不用，电量逐渐减少。其原因是极板活性物质脱落，下部沉淀物过多，使极板短路。
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蓄电池正常巡视与维护包括蓄电池极板无龟裂、弯曲、变形、硫化和短路，极板颜色正常，无欠充电、过充电，电解液温度不超过（)。
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13、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电，当温度变化时，硫酸铅发生再结晶；蓄电池液面过低，电解液不足，极板上部与空气接触发生氧化后与电解液接触，而生成粗晶粒硫酸铅；长期过量放电或小电流深度放电，使极板深处活性物质的孔隙内生成PbSO4；电解液密度过高、电解液不纯或气温变化剧烈；新蓄电池初充电不彻底，活性物质未得到充分还原。
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蓄电池充电设备安全操作规程中连接电缆不应使其受额外的应力，否则会造成短路或（）
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蓄电池长期充电不足或放电后长期未充电，极板上会逐渐生成一层白色粗晶粒的()。
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【判断题】蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电不会导致极板硫化。
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蓄电池长期亏电闲置最容易导致极板硫化故障。（)
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蓄电池极板短路，则在充电时冒气泡多且气泡发生的早。（)