空气滤清器脏堵不可能引起怠速时发动机熄火。
相似题目
-
甲说：汽油滤清器堵塞可引起发动机怠速不稳。乙说：汽油泵工作不正常不会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是（）。
-
怠速电机故障可能导致发动机在减速时熄火。
-
下列哪个元件故障不可能引起怠速时发动机熄火（）
-
电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、（）、节气门体与怠速调整螺钉等组成。
-
保养空气滤清器时，发动机应熄火。（）
-
一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出现怠速过低或熄火的现象，技术员甲说这很可能是电控燃油喷射系统的故障，因为一般发动机都有减速断油的功能；技术员乙说，这很可能是怠速控制系统的故障，因为一般发动机的怠速空气控制阀在急减速时应打开，以防止尾气排放超标或熄火。请问谁的说话是正确的？（）
-
怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
-
当诊断发动机控制模块不能正确控制怠速的原因时，技术员甲说混合气太稀可能引起此类现象；技术员乙说空气滤清器粘有脏物可能引起此现象。请问谁的说法是正确的？（）
-
电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、空气阀（）与怠速调整螺钉等组成。
-
发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
-
点火正时不准会引起怠速时发动机熄火。
-
汽油滤清器堵塞不会引起发动机怠速不稳。（）
-
双怠速测量时，应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。
-
关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，甲认为：可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的。乙认为：就是气门间隙过大造成的。丙认为：可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞。认为正确的是（）。
-
发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
-
点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。
-
怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。
-
空气滤清器堵塞，不一定会导致发动机行驶中熄火。
-
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象；乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（）
-
在讨论检查喷油器时，技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火；技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确？（）
-
更换冷却液后，盖好加液盖，使发动机运转到（），停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度，视情况添加冷却液，直到发动机怠速运转时，储液罐没有空气出现为宜。
-
电喷发动机有轻微的怠速不稳，且加速时经常熄火，可能的原因是以下哪种？（）
-
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。
-
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（)