由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流大小（）；灯点数（）。
相似题目
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由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是（）。
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绝大多数正常照明器的供电线路，从照明分电箱引出的每一独立分支线路的（）。
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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。
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由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般来说，（）。
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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。
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由公共低压电网供电的照明负荷，线路电流不超过30A时，可采用多少供电，否则应以多少来供电？
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小型办公楼的应急照明，疏散指示若从层配电箱引出，不能满足GB50016-2006第11.1.4条的规定“消防用电设备应采用专用的供电回路”。JGJ16-2008第13.9.12条对消防用电负荷为三级，未作如何规定，审图对应如何把握。
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对于LNG燃料动力船舶，其机器处所内，无论风机电动机由主配电板或应急配电板设独立线路供电还是由主配电板或应急配电板设公用线路供电，当其中的一组风机失效时，其能力降低不应超过（）。
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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是（）。
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由地区公共低压电网供电的220V照明负荷线路电流小于或等于（）A时，可采用220V单相供电，否则应以380V／220V三相四线制供电。
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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应（）。
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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动），舱内各灯点供电方式是（）。
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低压配电是以车站变电所（）低压进线总开关分界，给车站和区间的动力设备及照明负荷供电。
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一艘近2千总吨的沿海船舶，其航行灯应为（）灯具，而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板（）供电。
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由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应（）。
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由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在（）。
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由公共低压配电网的照明负荷，线路电流超过（）时应采用三相四线配电。
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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有（）支路供电。其中（）为应急照明线路。
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验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？
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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是（）。
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为降低220V／380v低压配电系统的不对称度，由地区公共低压电网供电的220V，，照明负荷，当电流大于6A时，宜采用的供电方式是（）。
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从车间动力照明配电箱、板、柜内引出的电气插座，则上一级必须安装有漏电保护开关，主要是为了使用电气设备人员发生触电事故，其漏电保护开关的参数____
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根据JGJ／T163－2008《城市夜景照明设计规范》，夜景照明负荷宜采用独立的配电线路供电，照明负荷计算需用系数应取1，负荷计算时应包括电器附件的损耗。（)
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济南地铁R3线的降压变电所一台配电变压器解列，另一台配电变压器负担其供电范围内动力照明负荷（）