站在车前部一角望尾部观察车身，以下哪些情况说明车身可能出现过事故或修理过（）
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在对承载式车身的事故车前部进行测量时，甲说；可测量两个前悬架座至另一侧散热器框架上控制点的距离是否一致，乙说；可测量前横梁两定位控制点至另一侧副梁后控制点的距离是否一致。以下（）选项是正确的。
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汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。
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车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。
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车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明前部车身（）。
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整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。
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车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，说明前部车身（）。
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甲说：承载式车身后部钣金结构比前部更复杂，碰撞损坏传递路线更复杂；乙说：同样的碰撞力，承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下（）选项是正确的。
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车身前部检测有顺序（）。
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车身前部碰撞吸收能量最大的部件是（）。
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车身前部损坏就先修理前部部件，后部损坏就先修理后部部件。
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前置前驱车身的前部部件承受的载荷比前置后驱车身的前部部件大。
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车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。
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整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。
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采用高强度钢制造车身前部构件后，其强度（）。
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纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。
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车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有哪些（）
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专门用于运送易燃和易爆物品的道路运输危险货物车辆，应在驾驶室上方安装（）标志灯，车上应备有消防器材并具有相应的安全措施。排气管应装在车身前部，机动车尾部应安装接地装置。
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翼子板在车身前部。
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运送易燃易爆货物的车辆排气管应在车身的前部，车辆尾部应安装接地线。
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在承载式车身中，以下（ ）部件属于前部车身的结构件。
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前置前驱车身前部部件承受的载荷比前置后驱车身大。
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车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明前部车身（)。
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依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定，在确认车身颜色时，对于车身颜色随观察位置不同及光线明暗会发生变化的机动车（俗称“变色龙”），应在判定栏签注“×”，并在备注栏简要说明情况。（）
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