ILS系统用于在能见度不良情况下引导飞机（）着陆.

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• 当AFCS工作在着陆方式时,ILS系统:（）

  A . 禁止自检和改变频率 B . 禁止自检,可改变频率 C . 自检和改变频率均可工作 D . 不确定

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• 在夜间或能见度较低的情况下牵引飞机时，应（）

  A . 打开航标灯 B . 打开机内应急照明灯灯 C . 打开着陆灯 D . 打开航行灯和防撞灯

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• 船舶在能见度不良情况下航行时，下列（）项是正确的？

  A . 可以不遵循航行原则规定 B . 仍应遵循航行原则沿规定航路行驶 C . 不必使用安全航速 D . 立即停船，并在航路上抛锚

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• 在仪表着陆系统（ILS）的进近程序中，标准的RDH为（）米。

  A . 12 B . 20 C . 25 D . 15

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• ILS的下滑指针居中，则说明着陆飞机（）。

  A . 在下滑面内 B . 在下滑面以上 C . 在下滑面以下 D . 不能确定

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• "在I类着陆标准，ILS系统必须引导飞机到："（）.

  A . 中指点信标上空60米处 B . 外指点信标上空300米处 C . 内指点信标上空30米处 D . 飞机着地

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• ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。

  A . A、全向信标、下滑信标和指点信标 B . B、全向信标、航向信标、下滑信标 C . C、航向信标、指点信标、下滑信标 D . D、全向信标、测距机、指点信标

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• 在所有的ILS地面设备都工作的条件下，ILS—I类进近最低着陆的标准中的跑道视程正常要求为（）。

  A . 400米 B . 550米 C . 800米

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• Ⅱ类ILS引导飞机着陆的最低性能标准为：（）.

  A . RVR800米，DH60米 B . RVR400米，DH30米 C . RVR200米，DH15米 D . RVR50米，DH0米

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• 某大型飞机的下滑接收天线至着陆主轮的垂直距离为6m，在ILS基准高为14m的跑道作进近时，有增加场外接地的危险，因此将该项类飞机的决断高提高为（）.

  A . 75m B . 90m C . 120m

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• 地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（）。

  A . 2°-3°的下滑角 B . 对准跑道中心的航向面 C . 下滑线 D . 2°-3°的下滑面

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• 船舶在能见度不良的情况下航行，此时（）。

  A . 可以不遵循航行原则航行 B . 仍应遵循航行原则沿规定航路行驶 C . 应视当时情况而定 D . 以上均不对

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• 着陆引导系统除了ILS系统外，还有什么设备可以引导飞机进近着陆（）。

  A . PSR B . SSR C . PAR

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• ILS的航向指示如显示90Hz占优，则说明着陆飞机（）。

  A . 在航向面内 B . 在航向面左侧 C . 在航向面右侧 D . 不能确定

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• 在所有的ILS地面设备都工作的条件下，ILS—I类进近最低着陆标准中的能见度正常要求为（）。

  A . A、600米 B . B、800米 C . C、1000米

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• 在飞机座舱玻璃干燥的情况下，干的混凝土跑道四周是黄绿色草地时，着陆能见度只相当于气象能见度的（）％。

  A . A、40 B . B、25 C . C、30 D . D、55

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• 仪表着陆系统的功用是在能见度不良时（）。

  A . 指示正确的着陆方位角和着陆速度 B . 控制飞机自动跟踪仪表指示而安全着陆 C . 提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆 D . 指示出应采用的进近下滑角度和航向角

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• 仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（）。

  A . 航行通报信息 B . 下滑道信息 C . 距离信息 D . 速度信息 E . 航向道信息

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• 机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。

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• 飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。

  A . 航向道 B . 速度 C . 距离 D . 下滑道 E . 通信

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• 在温度风和飞机重量不变情况下，在高标高机场着陆对地速有什么影响？

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• 在所有ILS地面设备都工作的条件下，ILS进近最低着陆标准中的DH通常不低于（）.

  A . 200英尺 B . 400英尺 C . 600英尺

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• 飞机在云中飞行能见度恶劣，影响目视地标飞行；云中飞行有时会遇到颠簸；云中飞行容易产生积冰；云中飞行容易产生错觉；低云会影响飞机着陆（）

  是 否

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• 7、1.ICAO为使用ILS的飞机制定了三类着陆标准，以跑道视程（RVR）和决断高度（DH）来划分。

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