钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，应如何作进行紧急处理？
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无缝线路钢轨折断断缝小于30mm时，紧急处理后放行列车速度为（）。
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当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。
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钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，放行列车速度应不大于40km/h，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速。
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无缝线路长钢轨（含焊缝）缝断小于30mm时如何紧急处理？如何放行列车？
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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。
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预留轨缝，当轨温达到当地最高轨温时，轨缝应大于或（）。当轨温达到当地最低轨温时，轨缝应小于或（）。
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钢轨折断进行紧急处理后，如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25km/h。
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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过（）时，应采用原位上夹板、保护器进行加固。
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当断缝小于30mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。
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《铁路线路修理规则》规定，对钢轨折断或裂纹较大时，进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm，采用夹板或鼓包夹板用强力急救器固定。
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钢轨折断后，当断缝小于50mm时，应如何作进行紧急处理？
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线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm，以及紧急处理后不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分两锯口间插入长度不短于（)m的型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。
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紧急处理——当钢轨断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理。（）
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钢轨折断时，当钢轨断缝不大于mm时，应立即进行紧急处理（）
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紧急处理——当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50 m拧紧扣件，并派人看守，限速不超过15 km/h。如断缝小于30 mm时，放行列车速度不超过25 km/h（）
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钢轨折断严重或断缝大于50mm。以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m同型钢轨。轨端钻孔，上好接头夹板儿
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当钢轨断缝小于30 mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过（）km/h
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《高速铁路工务安全规则》第3.6.5条道岔内钢轨折断处理。发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路，如何进行紧急处理
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钢轨折断的处理要求，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可恢复正常行车速度（）
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普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当50mm≥断缝≥30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条
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钢轨折断进行紧急处理后，如断缝小于30毫米时，放行列车速度不超过25km£¯h。（)
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当轨缝调整计算结果，有个别接头错差超过规定标准，但超限数值不大，且前后接头错差也较小时，可以采用增减一股钢轨（)轨缝的方法进行调整。
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夹板折断的应急处理时，半径小于（)m曲线外侧夹板折断或任何地段内外口夹板同时折断，应立即拦停列车或登记封闭线路，进行更换。不能立即更换时，可比照钢轨折断的紧急处理方法进行加固处理。
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当钢轨断缝小于30mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过（）
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