依据国标，对重底座与缓冲器的缓冲距要求为：耗能型（液压）：（）；蓄能型（弹性）（）；

相似题目

• 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为()mm，蓄能型缓冲器应为()mm。

  A . 150~350200~350 B . B、150~400200~350 C . C、200~350150~400 D . D、150~400150~350

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• 计算题：已知电梯速度为1.75m/s，计算耗能型缓冲器的缓冲行程？若梯速为4m/s，缓冲行程又为多少？

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• 按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发实行的《电梯监督检验规程》要求，对耗能型缓冲器需进行复位试验，复位时间应不大于（）。

  A . A、60s B . B、90s C . C、120s

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• 轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于()mm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于%。

  A . A、15；3 B . B、20；5 C . C、25；5 D . D、20；10

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• 缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。前者主要以弹簧和聚氨酯材料为缓冲元件，后者主要是（）。

  A . 弹簧缓冲器 B . 油压缓冲器 C . 水压缓冲器 D . 聚氨酯材料缓冲器

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• 端站平层时，耗能型缓冲器的缓冲距离为（）

  A . 150～300mm B . 200～350mm C . 150～400mm D . 200～400mm

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• 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间和距离，蓄能型缓冲器应为（）㎜.

  A . 150～350 B . 200～350 C . 150～400 D . 200～400

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• 在极限开关越程距离与缓冲距离的关系中，我们用H1表示对重缓冲距离，H2表示极限开关越程距离。当（）时才能满足国标要求，否则就应视为不匹配。

  A . H ＞H B . H =H C . H ＜H D . H 与H 无关系

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• 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）mm，蓄能型缓冲器应为（）mm。

  A . 150~350200~350 B . B、150~400200~350 C . C、200~350150~400 D . D、150~400150~350

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• 按GB10060-1993《电梯安装验收规范》规定，轿厢在两端站的平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）mm。

  A . A.150～400 B . B.200～350 C . C.200～400

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• 按GB/T10059-1997《电梯试验方法》规定，对耗能型缓冲器，轿厢和对重装置分别以检修速度下降将缓冲器压缩，从轿厢开始离开缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞复位时间不大于（）s。

  A . A.90 B . B.100 C . C.120

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• 对耗能型缓冲器被压缩后，当轿厢或对重装置开始离开缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞的复位时间应不大于（）秒。

  A . A.60 B . B.90 C . C.100 D . D.120

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• 以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器。

  A . A、油压缓冲器 B . B、蓄能型缓冲器 C . C、耗能型缓冲器

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• 对耗能型缓冲器，轿厢和对重装置分别以检修速度下降将缓冲器压缩，从轿厢开始离开后缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞复位时间不大于（）s。

  A . 90 B . 100 C . 120

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• 耗能型轿厢缓冲器顶面与缓冲板间的距离应为（）MM。

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• 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）.

  A . 150～350 B . 200～350 C . 150～400 D . 200～400

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• 蓄能型缓冲器的缓冲距离为()mm，耗能型缓冲器的缓冲距离为()mm。

  A . A、150~400；200~350 B . B、250~400；150~350 C . C、150~400；250~350 D . D、200~350；150~400

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• 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器为（）mm。

  A . A、50~100 B . B、150~250 C . C、150~400 D . D、200~350

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• 依据国标，电梯厅门锁轮与轿门地坎的距离为（）mm；轿厢与缓冲器间距耗能型（）mm，蓄能型（）mm；曳引轮、导向轮平行度误差（）

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• 轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）mm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于（）%。

  A . A、15；3 B . B、20；5 C . C、25；5 D . D、20；10

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• 聚胺脂缓冲器属于耗能型缓冲器.（)

  A . 正确 B . 错误

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• 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器为（）mm。

  A . A、50~100 B . B、150~250 C . C、150~400 D . D、200~350

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• 轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于vmm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于（）%。

  A．15；3 B．20；5 C．25；5 D．20；10

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• 某电梯耗能型缓冲器对重缓冲距经测量为90mm，请问是否需要调整？如何调整？

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