A-E-I-001332道岔工电联合整治作业技术质量标准中尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为__，容许误差为-2mm
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工电联合整治道岔属工务（）项目。
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每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
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调整轨道、整修、更换和补充防爬设备、整治线路爬行，锁定线路、道岔。属于（）的作业范围。
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影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动辙叉部位进行的作业，必须提前与（）部门联系，填写工电配合通知书。
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工电道岔联整时，提速道岔整治范围为道岔及前后（）米线路。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，目的是为了（）。
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每（）工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
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A-E-I-001322道岔工电联合整治的质量标准中,要求绝缘接头轨端肥边不大于（）,其轨缝符合规定（）
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下列道岔工电结合部设备中，由工务负责维修管理的有（)。
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道岔工、电结合部整治作业时，尖轨与基本轨、心轨与翼轨竖切部位肥边不超过1mm（）
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对整治过的设备，工电双方要在一个时间段内通过监测、动检及现场检查等手段进行联合的追踪，分析变化规律，掌握后续的调整、整治经验与方法，实现设备质量动态可控。（)
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工务、电务发现分体式绝缘接头不良需分解检查或更换时，应书面或通过工电联合管理平台通知对方联合整治。（)
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整治尖轨竖切部分不密贴作业，通号专业确认道岔处于良好状态即可（）
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工电联合整治道岔根据整治计划，以道岔保养单元为基础，提前进行工作量调查，做好维修设计，全面恢复道岔转辙部分（及心轨）标准（）
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交叉培训。每年（）次，由工务、电务段道岔专家负责，针对整治项目和整治方法，对相关作业人员进行交叉培训，电务学习道岔结构原理，工务学习电务调整标准，最终达到工电专业知识深度交融
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电务车间牵头，每（）至少召开一次碰头会，对前期整治情况进行分析，根据工作量联合调查情况和年度道岔整治计划，联合编制和提报月度作业计划，组织工区完成工电联合整治工作，对解决不了的问题，上报相关段主管科室解决，没解决之前制定有效控制方案
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高铁道岔整治作业质量标准中，T形螺栓扭力矩为120~150N·m，大螺栓扭力矩为350N·m（）
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ZD6道岔转换设备工电结合部整治内容（）
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工电结合的空间较大，不受限制，有利于工电接口的设计和（）是法国道岔翼轨的特点。
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普速外锁闭道岔工电联合作业后道岔转换时间比标准延长不超过（）
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工、电、供车间完成病害分析和形成整治措施后，按“先严重、后一般”的原则，联合编制月、周整治作业计划，按相关程序进行审核，提报天窗计划（）
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道岔起道、捣固作业目的是，整治道岔范围内的水平、三角坑及高低不良及坑洼、（）、超厚垫板;调整道岔纵断面
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道岔工、电结合部整治作业时，顶铁间隙不大于2mm，也不能顶死（）
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A-E-I-001342工电联合道岔脱杆综合整治作业主要内容有哪些
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