ILS下滑道不工作时，确定的最低下降高不得低于（）
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Ⅰ类精密进近的DH以确定的超障高（OCH）为计算依据，但由此确定的DH不得低于航空器飞行手册所载明的该航空器仪表飞行允许的最低高度/高，也不得低于使用精密进近导航设施完全参照仪表能达到的最低高度/高，而且不得低于（）.
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如果ILS进行中，下滑台不工作，飞行员应如何处置（）.
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除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外，当飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作？（）
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Ⅰ类精密进近的DH以确定的超障高（OCH）为计算依据，但由此确定的DH不得低于航空器飞行手册所载明的该航空器仪表飞行允许的最低高度／高，也不得低于使用精密进近导航设施完全参照仪表能达到的最低高度／高，而且不得低（）
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除了航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL，在飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在II类ILS进近要求正常工作？
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山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）。
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当ILS系统中下滑（GS）出现故障时，则可以实现什么进近（）。
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Ⅰ类ILS设备要求的最低决断高为：（）.
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ILS下滑道不工作时，确定的最低下降高不得低于（）.
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ILS进近飞机在无线电高度1000英尺以上低于下滑道2个点，此时会不会触发GLIDE SLOPE？（）
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要保持在ILS下滑道上，下降率必须（）。
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某大型飞机的下滑接收天线至着陆主轮的垂直距离为6m，在ILS基准高为14m的跑道作进近时，有增加场外接地的危险，因此将该项类飞机的决断高提高为（）.
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山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）
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《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，II类ILS下滑设备的换机时间不得超过（）秒。
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山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）.
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宽体客机非精密进近的最低下降高不低于：（）.
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除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，I类ILS下滑设备的换机时间不得超过（）秒。
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在所有ILS地面设备都工作的条件下，ILS进近最低着陆标准中的DH通常不低于（）.
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执行ILS进近并且低于下滑道1.3个点，出现一个琥珀色的BELOWG／S警告。为了取消或抑制此警告你可以（)
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只有符合下列哪些条件时，方可操作飞机进近到低于经批准的最低下降高，或者继续进近到低于决断高（）
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30162ILS下滑道不工作时的进近程序属于（）
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在航向信标和下滑信标附近一个规定的区域，在ILS运行过程中车辆、航空器不得进入该区域，以防止其对ILS空间信号造成不能接受的干扰（）
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