机车司机必须进行（ ）职务鉴定，其机车驾驶副证没有加盖鉴定合格印章或鉴定不合格者，不准值乘。
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遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时，机车司机必须在取得规定的行车凭证后，方可进行LKJ“（）”操作。
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凡年鉴（）、未加盖鉴定合格印章者不得上岗，凡当年未参加年鉴或连续两年鉴定不合格者，吊销机车驾驶证。
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（）——受监督的人工操作，司机根据机车表示手动驾驶列车，ATP不间断的监督人工操作。
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机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好。
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电机车起动时，司机必须坐在驾驶座位上，严禁头往外操作。
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单轨吊司机在作业过程中不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶过程中或机车（）前擅自离开驾驶室，司机暂时离开驾驶室时要拔下（），但不得关闭车灯和发动机。
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学习司机（副司机）（含轨道车司机）擅自驾驶机车（轨道车）的，情节（）或影响重大者可给予六个月以上时间的待岗。
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在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
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信号工与绞车司机或者电机车司机必须按规定进行工作联系。因距离较近，也可有口令代替信号。
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对于从事非乘务工作（）以上（含长病、长休、个人外出劳务等），不能马上改职的机车（动车）驾驶证、学习司机证持有人员，由各单位职教部门专职人员收回机车（动车）驾驶证、学习司机证，并进行登记（格式见附表一，在备注栏注明原因），将收回登记表报机务处。
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对于路外企业司机，身份证与驾驶证注明的年龄超过（）岁、驾驶证副证无当年年鉴合格章均视为无效。
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电机车司机必须在（）进行岗位交接班。
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电机车司机必须按规定的速度驾驶机车，调车时速度不得超过（）
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申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务（）以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。
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电机车司机要坚守岗位，不准擅离职守，（）将机车让他人驾驶。
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电机车的自审必须每年进行（）次，主要把包括电机车的检查和司机的考核。
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对出库货运机车进行撒砂管路畅通状态检查，整备车间指定专职撒砂检查人员，对每台出库货运机车所有砂管下砂情况都必须进行确认，同时要求下车签点的司机（学习司机）（）。
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若修改司机号、区段号、车次种类数据时。机车信号为进行信号必须速度小于（）才能设定。
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在坡道卸石碴时，按坡道驾驶方法驾驶机车，严禁停机，停车后司机应将单阀制动缸压力施加至（）保持停车制动
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司机没有看到调车指挥人的（），不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车
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车辆段调车作业时由两位司机担任，一名任司机驾驶机车，另一名任调车员指挥调车作业，叫做（)。
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首批调车作业前，必须与机车司机进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，方可进行作业（）
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联合调节器的作用是《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》（技师部分（）
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在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业，遇特殊情况，必须利用该本务机车对本列进行调车作业时，相关作业人员应加强（）控制
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