判断飞车的主要依据，是柴油机工作时（）的变化。
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造成柴油机飞车的主要原因是（）
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柴油机“飞车”的主要原因有（）。
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柴油机飞车时，可以采取的紧急停车的有效措施是（）。
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柴油机运转时，松油门后发动机转速不下降，反而超高速运转，并有巨大声音及排出浓烟，形成“飞车”，造成飞车的原因是（）。
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判断柴油机技术状态的主要依据是（）
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柴油机出现飞车现象时，最有效的处理方法是（）
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当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，并联增压系统在（）会喘振。 a．船舶满载，顶风，污底，使柴油机在高负荷低转速下运行时； b．柴油机在高转速下停车、加速过快； c．当柴油机低转速运行时； d．船舶在大风浪中航行飞车； e．当柴油机在低负荷工作时。
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，使用飞车时应按规定执行，否则必须验算导线张力，其安全系数不得小于（）
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柴油机主轴在检修时是否更换主要依据工作面的损伤情况。
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司机正常回手柄时卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。
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司机正常回手柄卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。
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通常情况下，往往造成柴油机飞车的主要原因是喷油泵齿杆或柱塞卡死。
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柴油机“飞车”主要原因是（）。
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除喷油泵、调速器自身故障原因外，（）是柴油机飞车的主要原因。
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，导线上有（）时飞车不得使用。
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调速器的功用是使柴油发动机能随外界（）的变化，自动地调节供油量，从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速，防止超速飞车。
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柴油机发生飞车，关闭油门不能熄火时，错误的操作是（）。
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柴油机发生飞车时，其主要方法就是切断油路和气路。（）
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当柴油发动机飞车时,应采取立即停止供油和堵塞排气管口等有效措施 。此题为判断题(对，错)。
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输电：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，使用飞车时应按规定执行，否则必须验算导线张力，其安全系数不得小于（）
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输电：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，导线上有（）时飞车不得使用
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依据《风力发电厂安全规程》，机组发生飞车或机组失控时，工作人员应立即向机组__方向撤离，并尽量原理机组（）
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判断柴油机飞车的主要依据是____。
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