钢筋混凝土梁桥从荷载作用下各根横隔梁的受力来看（）受力最大。

相似题目

• 当两根条件相同的钢筋混凝土梁，但正截面受拉去纵向受力钢筋配筋量不同，一根配筋量大，另一根梁配筋量小，试问两根梁的正截面开裂弯矩Mcr与正截面极限弯矩Mr的比值是否相同？如有不同，则哪根梁大，哪根梁小？

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• 装配式混凝土简支梁桥中，横隔梁的横向连接主要有（）、（）和（）三种。

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• 桥面铺装的作用是保护和防止梁的行车道板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨损和雨水的侵蚀；同时，可使车辆轮重的集中荷载起到一定的分布作用。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 梁桥荷载横向分布的规律不仅与荷载性质、荷载位置有关，与连接各主梁的横向结构的刚度有着密切的关系。横向结构的刚度越大，荷载横向分布的作用（，参与共同受力的主梁数目（，各主梁承担的荷载亦比较（）

  A . A、越显著、越少、不均匀 B . B、越弱、越多、不均匀 C . C、越显著、越少、均匀 D . D、越显著、越多、均匀

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• 长期荷载作用下，钢筋混凝土梁的挠度会随时间而增长，其主要原因是（）。

  A . 受拉钢筋产生塑性变形 B . 受拉混凝土产生塑性变形 C . 受压混凝土产生塑性变形 D . 受压混凝土产生徐变

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• 受均布荷载作用的钢筋混凝土简支梁在正常使用条件下，若梁端支座附近出现"正八字"裂缝，说明梁的（）不足。

  A . 抗剪能力 B . 底座能力 C . 抗弯刚度 D . 构造筋配置

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• 某简支梁计算跨度l0＝6.9m，截面尺寸b×h＝250mm×650mm，混凝土为C30，钢筋为HRB335级。该梁承受均布恒载标准值（包括梁自重）gk＝16.20kN/m及均布活载标准值qk＝8.50kN/m。梁跨中下部配有纵向受拉钢筋320（As＝942mm2），梁的混凝土保护层厚度c＝25mm。跨中截面在荷载效应的标准组合作用下，纵向受拉钢筋的应力σs最接近于（）N/2。

  A . A.292 B . 301 C . 310 D . 330

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• 荷载作用下尚未开裂的钢筋商品混凝土梁，由于商品混凝土受拉产生塑性变形，故其变形模量比弹性模量有所降低，但截面并未开裂，（）没有变化，所以只须将抗弯刚度EI乘以一个折减系数就可反映未裂阶段钢筋商品混凝土梁的实际工作情况。

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• 从受力特点来看，拱桥与梁式桥的最大区别在于，拱桥受到（）的作用。

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• 钢筋混凝土从加荷至构件破坏，梁的受力存在着三个阶段，分别为弹性工作阶段、（）和（）阶段。

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• 对于桥梁工程中的钢筋混凝土梁，在横向偏心荷载作用下受力比较均匀的是（）。

  A . Ⅱ形梁 B . T形梁 C . U形梁 D . 箱形梁

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• 根据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》，作用在模板支撑架上的荷载包括：新浇筑混凝土、（）、模板及支承梁的自重。

  A . 立杆 B . 横杆 C . 钢筋 D . 脚手板

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• 墙梁在竖向荷载作用下，其托梁的跨中段和连续梁的托梁中支座截面分别按何种钢筋混凝土构件进行正截面承载力计算？（）

  A . 托梁跨中按偏拉构件，连续托梁中支座截面按受弯构件 B . 托梁跨中按受弯构件，连续托梁中支座截面按偏压构件 C . 托梁跨中按偏拉构件，连续托梁中支座截面按偏压构件 D . 托梁跨中按受弯构件，连续托梁中支座截面按受弯构件

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• 承重墙梁，各部分尺寸见下图及下表，托梁混凝土强度等级为C20，纵向受力钢筋采用HRB335，砖强度为MU10，水泥砂浆强度等级采用M5，荷载设计值Q 1 =23.8kN/m，Q 2 =116kN/m。 https://assets.asklib.com/psource/2016062910070644654.jpg 该墙梁的墙体受剪承载力最接近于（）kN。

  A . A.139.8 B . 145.6 C . 150.5 D . 179.5

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• 装配式梁桥横向联结采用混凝土连接是在横隔梁上下进行钢板焊接。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 钢筋砼梁在荷载作用下,其受力全过程可以分为( )个阶段。

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• 如果一座横向刚度无穷大的梁桥，荷载作用在桥中心线位置，则各梁的荷载横向分布系数（ ）。

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• 关于横隔梁的作用描述错误的是

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• 在板中，______受力钢筋方向还要布置分布钢筋。分布钢筋的作用是将板面荷载______传布给受力钢筋，同时在施工中用以______受力钢筋，并起抵抗______和______的作用。每米板宽中分布钢筋的截面面积不少于受力钢筋截面面积的______(集中荷载时为______)。一般厚度的板中，分布钢筋的直径不宜小于______，间距不宜大于______，当承受的集中荷载较大时分布钢筋间距不宜大于______。

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• 某计算跨径为6m的简支梁桥，承受均布永久荷载g=7.78kN/m，均布可变荷载(汽车)q=7.2kN/m。选用20号混凝土，纵向受拉钢筋为Ⅱ级钢筋，Ra=11MPa，Rg=340MPa。梁的截面尺寸：b=250mm，h0=460mm。计算荷载最接近的数值是()。

  A．20.12kN/m B．19.42kN/m C．26.52kN/m D．24.3kN/m

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• 如图所示一桥面净空：净-7+2×0.75m人行道的钢筋混凝土T梁桥，共5根主梁。计算跨径为19.5m，设有多道横隔梁。确定荷载位于跨中时各梁的荷载横向分布系数。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1803001-1806000/1803167/ct_jgzjgesm_jgzjgeschoose_00713(20093)1.jpg' />1号梁横向影响线的竖标值为______。

  A．η11=0.6，η15=-0.2 B．η11=0.6，η15=0.2 C．η11=-0.2，η15=0.6 D．η11=0.2，η15=0.6

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• 【判断题】两根材料、截面形状及尺寸均不同的等跨简支梁，受相同的荷载作用，梁的反力与内力相同。

  A．Y.是 B．N.否

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• 有一混凝土简支梁，计算跨度 l0=5.7m，承受均布荷载，其中永久荷载标准值为 10kN／m（不包括梁自重)。可变荷载标准值为 9.5kN／m，采用 C30 混凝土，HRB335 钢筋，环境类别为二（a)类。试确定梁的截面尺寸和纵向受拉钢筋面积。（钢筋混凝容重为 25kN／m3，结构重要性系数取 1.0)。

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• 空心板梁桥单梁受力状态下，梁的汽车荷载横向分布系数为（)。

  A.0.25 B.0.5 C.0.75 D.1.0

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