使用时间不超过年无卸荷槽的RD2型车轴可以进行等级修（）
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在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除（）问题。
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齿轮泵开卸荷槽的原则是困油空间体积达到最小值之前与吸油腔相同。
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卸荷槽对称的齿轮油泵限制反转使用的原因可能是（）。
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RD2型D1等级车轴使用时间满20年时报废。
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关于设非对称卸荷槽的齿轮泵的下列说法中不正确的是（）。
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RD2型车轴装用（）型滚动轴承。
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RD2型D1等级车轴使用时间满（）年报废。
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配件实行寿命管理，RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。
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关于开一个卸荷槽的齿轮泵的以下说法中错误的是（）。
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RD2型车轴压装197726型轴承前，如喷涂的习蔬化钳润滑齐忏固时间太长，则（）。
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轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过（），由轮对组装单位负责。
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轮对厂修、段修时，使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时，须（）。
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197726型轴承内圈与RD2T型车轴轴颈为（）过盈配合。
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RD2型车轴新制螺栓孔孔径为（)。
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货车车轴防尘板座等级修可以降几个等级？（）
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RD2型车轴轴颈卸荷槽部位直径与轴颈的名义尺寸相比（）
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使用时间达到的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时报废（）
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滚动轴承车轴的轴颈卸荷槽经车削加工后必须进行滚压处理，滚压后的粗糙度要达到Ra（)。
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有卸荷槽的D1等级修车轴在提速货车上（）
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（)部位不需涂刷厚度均匀的一层PR£1型车轴轴颈卸荷槽专用防锈脂。
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滚动轴承车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、轴颈、卸荷槽、轴颈后肩、（)、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身组成。
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滚动轴承车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、（)、卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身组成。
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轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行（)修及以上修程时，如不退轴承内圈时，须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
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使用时间不超过（)RD2型车轴可以进行等级修。
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