【填空题】为了避免车辆正面碰撞后,转向系统对驾驶员造成伤害,应加装（） 机构。
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车辆发生碰撞后，驾驶员应采取（）脱困方法。
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当车辆无法避免碰撞时，驾驶员应当采取有效措施，尽力减轻对乘客造成的伤害。
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车辆有与前车或障碍物正面碰撞可能时，应及时控制转向盘，极力改正面碰撞为侧面刮碰，以减轻损失。
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车辆正面碰撞的冲击力相当大，驾驶员应立即紧急制动并顺车转向。
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在车辆发生碰撞时，安全气囊快速充气膨胀，挡住驾驶人和乘员的头、胸部，起到避免对人员的伤害作用。
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无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞（碰撞位置在驾驶员位置）且撞击力较大时，驾驶员正确的应急驾驶姿势是（）。
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在对事故车的转向系统进行损伤鉴定时，甲说；如果车辆发生较严重的正面碰撞，应当检查溃缩式转向柱是否受损，乙说；应当检查转向盘的自由转动间隙。以下（）选项是正确的。
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甲说；在汽车碰撞事故中，如果撞击力偏离汽车的质心，对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些；乙说；在正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下（）选项是正确的。
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配置有安全气囊与安全带的车辆，在以10公里/小时车速行驶时如果发生正面碰撞，安全保护系统会发生（）。
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对受到严重正面碰撞的车辆进行估损时，检查制动助力器应注意（）是否损坏。
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车辆进出场站时，为了避免抬杆砸到车辆，驾驶员应做到（）
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客车在道路上发生交通事故后，驾驶员应疏导交通，避免造成交通拥堵或发生二次碰撞事故。
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无法避免与对向来车发生正面碰撞时，驾驶员（），尽量降低对自己和乘员的伤害程度。
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速 Ⅱ、在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定
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无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞（碰撞位置在副驾驶员位置）且撞击力较小时，驾驶员正确的应急驾驶姿势是（）。
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为了避免车辆正面碰撞后,转向系统对驾驶员造成伤害,应加装 ( ) 机构。
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搅拌器内的搅拌轴在拆下后重新安装时，只有保持适当的相对位置，才能避免两轴上叶桨的碰撞。（）此题为判断题(对，错)。
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王某驾驶机动车碰撞了公共设施，其报警后，其不得移动车辆，必须等待交警到现场才能处置。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
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流动式装卸机械若与其它车辆要不可避免地发生碰撞时，应紧急制动并适量回转，以减少正面碰撞的力度（）
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驾驶员在行车过程中，由于遵守交通规则和操作得当，避免与人畜、车辆和其它物体发生碰撞、碾轧、倾覆，不造成任何意外损失的交通行为称为（）
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与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势包括（）
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为了在车辆碰撞过程中保护驾驶员的安全，捷达车在转向柱上设置了处溃缩点（）
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当副驾驶的副气囊开关转动至ON时，车辆发生正面碰撞，副气囊会随主气囊一起弹出。（)
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在能见度不良时，为避免紧迫局面或碰撞危险而采取转向措施时，应采取大幅度及早的行动此题为判断题(对，错)。
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