直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件().
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直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员,必须取得维修人员上岗证,其条件是().
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除非经劳动行政部门的批准,一般情况下,直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员的工作时间不应当超过每天()小时,每周的工作时间累计最多不应当超过()小时。
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维修人员在从事航空器维修中的重复性工作时存在一些共性的问题,下面对于该类问题描述不正确的是()
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在下述中国民用航空规章中,哪部规章里明确提出对维修人员进行人为因素知识培训()
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以下关于民用航空器维修人员执照基础部分申请人申请条件的说法中不正确的是().
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《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
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《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
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中华人民共和国境外的维修单位或者个人,从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修
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以下关于民用航空器维修人员执照基础部分申请人申请条件的说法不正确的是().
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中国民用航空局依据哪部中国民用航空规章对维修单位进行维修许可审查()
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以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
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按照CCAR145部的规定,直接从事航空器或航空器部件的维修人员应具有的资格包括()。
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维修民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航空器上设备,应当向国务院民用航空主管部门申请()证书。
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对维修人员实施管理的是哪一部中国民用航空规章()
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(民用航空器维修人员执照管理规则)适用于从事()民用航空器的维修,部件修理和维修管理工作人员.
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民用航空器维修人员执照基础部分航空机械专业划分为的类别不包括()
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具有民用航空器维修人员执照机型Ⅰ类签署的执照持有人具有()权利
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有了维修许可证,即可从事所有航空器和航空器部件的维修()。
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民用航空器维修管理人员资格证书申请人应当具有条件之一是()
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三十八、首都航A321-231飞机定检过程中因维修人员误操作导致应急门滑梯释放:2019年1月24日,北京首都航空有限公司A321-231/B-8107飞机在海口执行2C检时,维修人员执行工卡“操作测试应急滑梯包释放警告系统”时,未按要求安装滑梯充气气瓶锁定销,直接提起应急门开关手柄进行测试操作,导致L2应急门滑梯释放。以上事件中维修人员未按手册要求安装锁定销违反了5个到位中的()
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从事对航空器航线例行维修放行的人员须持有()
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在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定,设备和人员安全操作制度应当至少包括:设备使用安全操作程序、设备维护和维修安全操作程序、、设施设备和人员防雷保护规定()
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《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66-R1)开始施行的日期为()。
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机型Ⅱ类签署的申请人,在民用航空器上应累计有至少()年的维修经历,其中从事Ⅱ类维修工作累计至少()年。
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