齿面在规定的磨损界限内，并不影响齿轮的工作能力。

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• 齿轮无齿的情况下，硬齿面齿轮磨损不超过硬化层的（），软齿面齿轮磨损不超过原齿厚的（）。

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• 齿轮失效是指齿轮传动过程中，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，齿轮失去了正常的工作能力。

  A . 正确 B . 错误

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• （）是指齿面在极高压（或高温）润滑条件下，防止擦伤和磨损的能力。

  A . 极压抗磨性 B . 抗氧化安定性 C . 剪切安定性 D . 黏温特性

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• 封闭式减速器软齿面齿轮，齿面磨损量按检修标准规定不得大于原齿厚的（）％。

  A . 20 B . 15 C . 10 D . 5

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• 齿轮基本失效形式包括齿面磨损、（）、齿面剥落与（）等。

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• 工作中采取哪些措施可以提高闭式齿轮齿面抗点蚀的能力？

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• 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 齿面磨损是开式齿轮的失效形式之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 蜗轮、蜗杆工作时齿面磨损与圆柱齿轮传动相比（）。

  A . A、轻微 B . B、严重 C . C、一样 D . D、无法确定

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• 变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮齿轮磨损快。

  A . 正确 B . 错误

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• 硬齿面齿轮，齿面磨损使精度下降一级时，应当（）

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• 齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。

  A . 正确 B . 错误

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• 齿轮齿面磨损分为（）和干涉磨损。

  A . 正常磨损 B . 研磨磨损 C . 刮伤磨损 D . 过载磨损

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• 软齿面齿轮，允许齿面磨损为原齿厚的（）。

  A . 10%； B . 15%； C . 25%。

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• 传动齿轮齿面磨损均匀，渐开线齿廓完整，固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6％，辅助传动齿轮不超过（）范围内，可继续使用。

  A . A、10％ B . B、12％ C . B、15％ D . D、20％

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• 齿轮分为软齿面齿轮和硬齿面齿轮，其硬度界限值是350HBS。

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• 齿面磨损和弯曲疲劳折断是闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式。

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• 齿轮的失效形式有齿面磨损、点蚀、折断、齿面胶合。

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• 齿轮传动过程中，如果轮齿发生拆断、齿面损坏等现象，则就失去了正常的工作能力。（)

  是 否

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• 8、开式齿轮传动的主要失效形式是：齿根弯曲疲劳折断，齿面的磨粒磨损。因此对应的设计原则是：按齿根弯曲疲劳强度设计计算，再适当增大模数以考虑齿面磨粒磨损的影响。

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• 齿轮常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。（)

  是 否

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• 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形（）

  是 否

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• 齿轮在传动过程中，在载荷的作用下，如果轮齿发生折断、齿面损坏等现象，使齿轮失去正常的工作能力，称之为（)。

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• 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中，因摩擦的存在，在工作若干时间后，主动轮齿面节线附近产生凹沟，从动轮齿面节线附近产生凸脊，这种失效形式为（）

  A．齿面点蚀 B．齿面胶合 C．齿面磨粒磨损 D．齿面塑性流动

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