聚丙烯管路由于超压造成崩裂，主要是上酸管路压力超过了（）Mpa。
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为防止由于管路阻力的突然增加，以致泵的压力超过允许值而损坏泵或原动机，螺杆泵应配带（）。
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管路中经常发生堵塞的情况，一般是由于杂质堵塞和不能关闭造成的，一般应（）处理。
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泵出水管路管径不能过小，否则会造成额外的压力损失。
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在压力管路中，由于液体流速的急剧变化，从而造成管道中液体压力显著迅速反复变化的现象，称为（）。
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真空系统大量漏气通常是由于膨胀不均匀或机械碰撞造成（）管路或管件破裂引起的。
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管路低点压力不能超过MAOP（最大允许操作压力）是为了防止（）
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由于油液具有粘性，存在能量损失。管路系统总的压力损失等于沿程压力损失及局部压力损失之和。
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安全阀在压力超过最高压力时自动排泄超高压力，保护管路和设备。
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汽水压力管路装设（）主要是考虑到管路一旦泄漏，即可关闭（）进行处理，不致造成停机停炉事故。
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为防止由于管路阻力的突然增加，以致泵的压力超过允许值而损坏泵或电动机、螺杆泵应配带什么阀（）
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压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），可燃性气体同空气混合后，在开车升压时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
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滤机酸浴管路崩裂造成跑酸事故的预防措施是操作时要杜绝超压，压力（）时，采取泄压措施，防止管路突爆复。
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管路吹扫应有足够的流量，吹扫压力不得超过管路工作压力，流速不得低于工作流速。
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柴油机主机油泵出口管路的振动，主要是由于减压阀的开启压力及开启后（）的能力与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
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氯气管路输送中由于管路（）、钛冷（）、填料塔、泡罩塔（）等原因，皆会造成氯气系统出现真空波动现象。
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氯气纯度低仅仅是由于电解和氯气处理系统设备管路有漏洞吸入空气而造成的。
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运行中燃油放管路里空气过多时，会造成燃油压力（）。
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由于入口管路漏气，造成润滑油泵不上量的处理措施是（）
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房间空气调节器制冷系统压力偏低是由于工质少或供液管路有部分堵塞等原因造成。
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由于管路阻塞，造成润滑油泵不上量的处理措施是（）。
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管道内油品受热膨胀后会产生很高的压力而有可能造成管路泄漏，所以设置（）以保证管路和阀门安全。
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制冷管路有泄漏点，易造成压缩机吸气压力低。（）
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管路低点压力不能超过MaOP（最大允许操作压力)是为了防止（)。
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柴油机主机油泵出口管路的振动，主要是由于减压阀的开启压力及开启（)与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
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