韶山4改型、韶山8型电力机车心轴中间为球形体，两端成扁平，并有两个直径（）的孔，以便组装摩擦减振器用。

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• 韶山4改型电力机车采用（）牵引装置。

  A . A、高位平拉杆 B . B、高位斜引杆 C . C、低位斜拉杆 D . D、低位平拉杆

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• 韶山3B、韶山4、韶山8型电力机车车钩复原装置均采用（）。

  A . 弹簧式 B . 吊杆式 C . 牵引式 D . 拉杆式

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• 韶山4改型电力机车的通风系统有（）。

  A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 5个

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• 韶山4改型电力机车为了使内、中、外弹簧受力均匀，应对其进行选配，使它们在各自工作负荷下内、中、外单个弹簧高度差≤（），然后配成弹簧组。

  A . 2mm B . 3mm C . 4mm D . 5mm

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• 韶山4改型型电力机车每个转向架有（）轴箱装置。

  A . 4个 B . 8个 C . 10个 D . 12个

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• 韶山3B型，韶山4改型及韶山8型电力机车车轮滚动直径为（）的新轮。

  A . 1250mm B . 1200mm C . 1300mm D . 1350mm

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• 韶山4改型电力机车的轴重为（）t。

  A . A、19 B . B、22 C . C、23 D . D、24

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• 韶山4改型电力机车为便于机车前端通过曲线，在距两端1660mm长度处，底架两侧以（）斜度向端部中心收拢。

  A . 1：15.5 B . 1：16.5 C . 1：15.6 D . 1：16.6

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• 韶山4改型电力机车基础制动装置采用（）闸瓦。

  A . 合成 B . 粉末冶金 C . 双边高摩合成 D . 单边高摩合成

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• 韶山4改型电力机车的轴列式是（）。

  A . B0-B0-B0 B . B0-B0 C . C0-C0 D . 2（B0-B0）

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• 韶山4改型电力机车新车轮直径为（）。

  A . 1200mm B . 1210mm C . 1230mm D . 1250mm

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• 韶山4改型电力机车底架牵引梁形似（）形。

  A . Y B . T C . H D . F

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• 韶山4改型电力机车每个弹簧组有（）弹簧。

  A . 1个 B . 3个 C . 2个 D . 4个

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• 韶山3B韶山4改及韶山8型电力机车车轮半磨耗直径为（）。

  A . 1100mm B . 1150mm C . 1250mm D . 1200mm

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• 韶山4改型电力机车棘轮齿数为（）。

  A . 20个 B . 25个 C . 30个 D . 35个

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• 韶山4改型机车是韶山4型发展到韶山4B型的过渡产品，以便满足我国货物铁路运输发展的需要。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山8型电力机车连接杆（二）的心轴两端为（）梯形轴。

  A . 圆形 B . 八字形 C . 口字形 D . 方形

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• 韶山4改型电力机车牵引装置采用（）。

  A . 双侧低位平拉杆式 B . 双侧高位平拉杆式 C . 单侧低位平拉杆式 D . 单侧高位平拉杆式

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• 韶山八型、韶山四改型，韶山3b型电力机车每台转向架都有四组完全相同的轴箱独立悬挂装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山4改型电力机车构架成（）形结构。

  A . 日 B . 目 C . 口 D . H

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• 韶山4改型电力机车有（）级磁场削弱。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

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• 韶山3B韶山4改型电力机车旁承采用（）构成。

  A . 弹性旁承 B . 橡胶堆 C . 全旁承橡胶堆 D . 圆弹簧

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• 韶山4改型电力机车齿轮传动采用（）。

  A . 单边直齿轮传动 B . 双边斜齿轮传动 C . 双边直齿轮传动 D . 单边斜齿轮传动

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• 韶山4型电力机车两节车中间用（)进行连接。

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