机车中破1台为（）
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牵引梁折断1根，即达到铁路货车中破条件。
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在繁忙干线，调车作业发生冲突，造成动车组中破1辆为（）事故。
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电力机车的（）损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。
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旅客列车在区间脱轨，造成机车、客车中破，旅客重伤4人，构成一起大事故。
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电力、内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。
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两台交换机配置trunk的自动协商，其中一台为auto，另一台为auto，则（）.
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造成机车中破1台属于（）事故。
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机车大破一台或中破两台属于重大事故。
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铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损达到原断面积1/2。
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现有两台压力变送器第一台为10～100KPa级0～600KPa，第二台为1级250～500KPa，测量变化范围320～360KPa的压力，哪台测量准确度高？（）。
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客运列车发生冲突，机车中破1台，此事故属重大事故。
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每台SS7E型电力机车装有两台空气压缩机，其中一台为NPT5型空气压缩机，另一台为（）压缩机。
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两台交换机配置trunk的自动协商，其中一台为desirable，另一台为auto，则（）.
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机车大破一台以上或者动车组中破1辆以上，未发生其他更严重后果的为（）。
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内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。
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动车组中破1辆以上为（）事故。
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列车发生事故造成机车中破1台的构成一般B类事故。
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现有两台压力变送器第一台为1级0－600KPa，第二台为1级250－500KPa，测量变化范围320－360KPa的的压力，那台测量准确度高。（）
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列车调车作业中发生相撞造成机车中破1台，未发生其他更严重后果的，为（）。
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对急需检修回送的机车，准许挂于旅客列车机车次位回送，以（）台为限。回送机车的技术状态和最高运行速度，须符合该列车规定速度要求。
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动车组中破1辆以上，为一般A类事故。
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铁路枢纽接触网工区的作业车应有1台为带高空作业吊篮的高空作业车；负责铁路大型客站接触网维护的工区还应配置高空作业汽车。
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（）属于电力机车中破范围。
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列车及调车作业中发生冲突，造成机车中破（）台，为一般B类事故
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