提速道岔和调度集中控制的转辙机空转超过（），自动切断电源，经操纵后能返回原来位置。
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提速道岔空转经过（）时间，自动切断电源，经操纵后能返回原来的位置。
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每个提速道岔采集机由电源、总线板、6块提速道岔电流采集板、2块提速道岔功率采集板和48个转辙机电流/功率传感器组成，可以实现对（）个S700K或液压电动转辙机的动作电流和转辙机功率的采样。
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信号集中监测系统每台提速道岔转辙机采集信息包括一个1DQJ、一个定位表示、一个反位表示，（）路模拟量输入。
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ZD6-J型电动转辙机在道岔尖轨一旦位移，转换未到位或超出设定间隙时，（）能可靠地通过自动开闭器切断表示。
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联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，（）（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）。
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转辙机动作功率监测采用了专用的功率传感器，是由电源屏采集机的提速380V提供的（）和提速道岔采集机提供的（），经过上位机计算得出功率。
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道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，（）
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ZD6电动转辙机道岔电机出现空转的原因有哪些？
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平面连续溜放的分路道岔转辙机发生空转时，经（）自动返回原位。
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电动转辙机转换道岔的空转故障，常见的现象有哪几种？
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道岔控制电路由道（）和（）两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路，在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。
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为了在挤岔时能及时切断道岔表示电路，在ZD6系列电动转辙机自动开闭器的检查柱和表示杆中段上特制成（）。
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ZD6-J型电动转辙机在道岔尖轨一旦位移，转换未到位或超出设定间隙时，（）能可靠地通过通过自动开闭器切断表示。
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对于30号提速道岔，采用各种外锁闭装置和转辙机时，均为每个牵引点（）转辙机牵引.
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每个提速道岔功率采集板可以完成对24个开关量、24路模拟量的采集，可以监测（）个提速道岔道岔转辙机功率。
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自动开闭器是电动转辙机中用来及时地和正确地反映道岔的位置及控制电动机的机构。
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工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点（）启动电路。
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ZD6系列电动转辙机的自动开闭器是电动转辙机中用来及时地和正确地反映道岔的位置及控制（）的机构。
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道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后（）；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，停止转换。
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液压提速道岔转辙机安装水平，紧固件、开口销、连接销、表示杆和动作杆防松螺母，无脱落、不松动。
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联锁道岔受、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）（）
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连续溜放的分路道岔采用快速转辙设备，其控制方式分为手动和自动两种。（)
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S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，反位表示线还有（)。
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S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，由反位向定位动作的线还有（)。
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