对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。
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汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动，中间安装差速器，目的是（）。
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许多前轮驱动车辆有较小的负后轮外倾角，以改善转向稳定性。
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技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上；技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确？（）
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如果汽车陷入泥浆打滑时，可卸下部分货物以减少滚动阻力，对于后轮驱动的汽车应卸下（）货物。
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叉车采用前轮为驱动轮，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
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在后轮驱动汽车中，调整前轮圆锥滚子轴承，下列哪种方法不正确？（）
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按发动机位置及驱动形式，轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及（）
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在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时，甲说，将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止；乙说，将调整螺母拧紧到适当的力矩为止，然后再稍稍拧紧些，直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确（）
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对于前轮驱动车辆而言，一般车身越重或发动机功率越大，则前轮前束值越小。
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前轮驱动汽车与后轮驱动汽车之比较，前轮驱动汽车（）
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发动机纵向前臵后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的。
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前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。
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中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。（）
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由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向，因此，其传动轴必须：（）。
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在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。
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汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（）
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在发动机前置后轮驱动中连接发动机和驱动轮的是（）
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越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及（）结构可以使汽车全部动力轮发挥效力，使汽车通过性大大提高。
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当讨论前轮驱动汽车时，技师甲说差速器一般是变速驱动桥的一部分；技师乙说半轴从变速驱动桥边延伸到驱动轮。谁正确？（）
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发动机纵向前臵后轮驱动的汽车，发动机发出的动力依次经过离合器、（）、主加速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。
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后轮驱动的汽车，其前轮的轴是（）
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发动机纵向前臵后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。
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四轮驱动汽车就是汽车的前后轮都是驱动轮
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在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时，甲说，将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止;乙说，将调整螺母拧紧到适当的力矩为止，然后再稍稍拧紧些，直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确？（)
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