若发送器液压管系中混入空气会导致()。
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在液压系统中,若空气侵入将会严重影响液压系统中的压力升高,甚至使液压系统完全失效。因此在结构上要采取措施防止空气侵入。
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当液压管路中混入空气后,易发生()现象。
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液压油混入空气的原因是()。
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若液压制动系统中渗入空气,则汽车制动系统会产生()
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当液压油中混入空气时,将引起执行元件在低速下().
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液压制动车辆制动系统内渗入空气,会导致制动不良。
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某矿主井提升机液压油中混入了少许空气,则可能导致的后果或产生的现象为()。
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液压系统混入了空气后,应利用()将空气排出。
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在液压操舵装置控制系统中,排除系统发送器液压管系中混入空气的方法是()。 ①将发送器顶部空气旋塞打开; ②将发送器活塞置于中央; ③打开充液管上的阀; ④用手摇泵向管系注油,直至孔口开始溢油为止; ⑤盖上旋塞继续将压力泵至(3.43~3.92×105)Pa。
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液压油中混入空气时,抵抗生成泡沫的能力,称为液压油的()性能。
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对汽轮机油和液压油,为了严格控制空气的混入,制定了()控制标准
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空气混入液压系统,当空气混入液压油中以后,一部分溶解到压力油中,大部分形成气泡浮游在压力油内,使压力油具有可压缩性,()下降,出现爬行。
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某船厂建造的一艘35米内河普通客船,压缩空气管系中,杂用空气瓶的工作压力为1Mpa,吹洗海底阀箱的压力为0.4Mpa,在空气瓶至海底阀箱的管路中只设置了一只减压阀,这样的设置是否正确?为什么?
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柴油机燃油低压输送管系中的空气的排气位置一般是()
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液压系统产生故障爬行的原因是空气混入液压系统。
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液压油工作时若混入空气,对其工作性能并没有什么影响。
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液压系统产生故障看待的原因是空气混入液压系统。
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在液压操舵装置控制系统中,排除系统发送器液压管系中混入空气的方法是()。①将发送器顶部空气旋塞打开;②将发送器活塞置于中央;③打开充液管上的阀;④用手摇泵向管系注油,直至孔口开始溢油为止;⑤盖上旋塞继续将压力泵至(3.43~3.92×105)Pa
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空气混入液压系统。当空气混入液压油中以后,一部分溶解到液压油中,其余大部分形成气泡浮游在液压油内,使液压油具有不可压缩性,驱动刚性下降,出现爬行。()
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【判断题】若液压油中混入空气,其可压缩性将显著增加。 ()
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油中混入空气不会引起液压系统爬行。()
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液压系统混入空气后会产生“爬行”和很大的噪声等。()
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液压传动介质中混入空气对液压系统工作状况影响不大。此题为判断题(对,错)。
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