普通锥齿轮差速器无论在何种工况下，扭矩都是（）分配的．
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既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的轴。（）
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目前常用差速器在汽车直行时，左右两半轴齿轮扭矩（）；在汽车转弯时，即行星齿轮有自转后，也可近似看作（）分配转矩。
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轧机主机列中人字齿轮机座的作用是将主电机的扭矩分配给相应的轧辊。
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变速器齿轮的传动比越大则从动轮输出的扭矩（）。
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差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。
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拖拉机差速器具有扭矩等量分配的特性.
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当一边车轮滑转时，能自动增大不滑转车轮上的扭矩，属于普通齿轮差速器。
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差速器安装在轮式拖拉机的（）中，它的功用是：把中央传动（）齿轮传来的动力分配给两侧（），并且能使两侧驱动轮（）驱动，以保证拖拉机顺利（）。
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普通锥齿轮式差速器零件的润滑是来自（）.
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普通行星齿轮差速器，在汽车一个驱动轮陷入泥坑时，难于驶出困境的原因是（）。
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变速器的工作原理是通过适当的齿轮副升高转速换得扭矩的增加，以适应行驶阻力增大的需要。
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变速器倒档变速比最大，在输入扭矩相同的情况下，输出扭力最大。
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一级齿轮减速器中，主动轴的转速较高，所以它所传递的扭矩也比从动轴大。
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将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
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差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用，并将（）的扭矩和运动传给半轴。
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差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）
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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。
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林分或林木无论生长在何种立地条件的环境里，都是可以达到：（）
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变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
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差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用，当一侧车轮滑动时，另一侧车轮则产生相等的驱动力，使总的驱动力不能克服（）。
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请简述普通锥齿轮差速器的特性，并写出普通锥齿轮差速器的运动特性方程；应用此方程分别分析车辆直线行驶、偏转甩尾、一侧车轮陷入泥泞打滑而另一侧车轮在附着性能较好路面静止不动这三种情况的过程和原因。
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【判断题】重力载荷是由容器及其附件、内件和物料的重量引起的载荷,无论在何种载荷工况下,其值都不变。
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行星齿轮差速器，当车辆转向时，其扭矩 B（）
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行星齿轮变速器可再使扭矩增大()倍，提高汽车的适应能力。
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