中央分隔带不应从头至尾是封闭的，而应每隔（）设置一处开口。
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建筑高度小于100m的建筑，竖向管道井至少应每隔（）层进行防火分隔。
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为防止雨雾天气及夜间看不清道路标线，一般在高速公路中央分隔带两侧及道路两侧每隔一定距离设置（）
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建筑高度大于100米的建筑，竖向管道井至少应每隔()层进行防火分隔。
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架空光缆可适当的在杆上伸缩余留，轻负荷应每隔（）档做一处余留。
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《高层民用建筑设计防火规范》规定，建筑高度不超过100米的高层建筑，其电缆井、管道井应每隔2至3层在楼板处用（）作防火分隔
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高度在24m以上的封闭型脚手架，除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔（）跨设置一道。
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凡长度在（）m及以上的隧道应每隔30m交错设置一处避车洞。
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建筑高度小于100米的建筑，竖向管道井至少应每隔()层进行防火分隔。
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矿场规程要求采掘工作面回风巷道中管路系统应每隔100米设置支管和阀门，进风巷道中应每隔（）米设置。
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冷凝水收集井应每隔（）设置一个。
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单车道公路，由于双向行车会车和相互避让的需要，通常应每隔300―500M设置错车道一处。
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《煤矿安全规程》中规定斜巷掘进时，应每50米设置一处躲避硐。（）
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单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处()。
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高速铁路高架桥上应每隔（）左右应设置一处上下桥的救援疏散通道？
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井下消防管路中应每隔100米设置支管和阀门，在胶带输送机巷道中应每隔（）米，设置支管和阀门。
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隧道全长超过400m时，对于混凝土宽轨枕道床应每隔（）ｍ交错设置大避车洞一处。
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桥梁上应每隔（）左右设避车台一处。
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高度在24m以下的封闭型双排脚手架可不设横向斜撑，高度在24m以上的封闭型脚手架，除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔4跨距设置一道。
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第455题：单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处（）。
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城市快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于 条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。
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单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔300~500m设置错车道一处。（)
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高度在24m以下的封闭型双排脚手架可不设横向斜撑，高度在24m以上的封闭性脚手架，除拐角处设置横向斜撑外，中间应每隔（）跨距设置一道
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桥长 3km 以上的特大桥，应每隔（）左右（单侧 6km 左右）设置一处上下桥梁的检查通道，并设置出入门，加锁
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