对于有舱容可调节的耙吸挖泥船在疏浚（）时宜采用大舱容。
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耙吸挖泥船的缺点有（）。
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耙吸挖泥船的主要施工方法有（）。
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根据1977年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于满载舱，取舱容中心为谷物重心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
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对于纵骨架式船体结构，下列说法不正确的是：（） ①、纵向构件尺寸大； ②、增加了船舶的自重； ③、能充分利用舱容
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某耙吸挖泥船用5000m舱容挖抛施工，测得满舱时泥与海水载重为7500t，该地区疏浚土密度为1.85t/m3。（海水密度取1.025）
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对称槽形舱壁的优点是：（） ①、结构重量轻；②、建造工艺简单；③、充分利用舱容；④、货船普遍采用
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自航耙吸挖泥船开工展布、收工集合按挖槽长度（）km计算一次，小于（）km时按一次计算，每超过（）kin增加一次；对经常进行维护的疏浚工程，则按每月计算一次。
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耙吸船开挖淤泥质土宜选用的耙头是（）。
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疏浚工程采用的挖泥船按其工作原理可分为水力式和（）两大类。
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耙吸挖泥船挖掘黏性土宜采用（）耙头。
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与其他挖泥船相比，耙吸挖泥船在（）情况下施工具有明显的优越性。
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自航耙吸挖泥船开工展布、收工集合按挖槽长度（）km计算一次，小于（）km时按一次计算，每超过（）km增加一次；对经常进行维护的疏浚工程，则按每月计算一次。
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对于近长方形货舱，舱容曲线为（），容积中心高度曲线为（）。
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耙吸挖泥船施工时的挖泥航速与土质有关，对淤泥或软土，其对地速度一般维持在（）左右。
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矿砂船的特点是（）。Ⅰ舱容小；Ⅱ双层底较高；Ⅲ一般采用高强度结构钢
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耙吸挖泥船挖掘沙性土宜采用（）耙头。
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对于纵骨架式船体结构，下列说法正确的是（） Ⅰ．纵向构件尺寸大； Ⅱ．增加了船舶的自重； Ⅲ．能充分利用舱容。
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耙吸挖泥船挖泥作业时，应根据土质等选择合理的航速，对淤泥、淤泥质土和松散的砂，对地航速宜采用（）。
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耙吸挖泥船在浪涌水域抛泥时宜采用顺流抛泥。
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对称槽形舱壁的优点是（）①、结构重量轻；②、建造工艺简单；③、充分利用舱容；④、货船普遍采用
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耙吸挖泥船挖掘砂性土宜采用（）耙头。
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某新挖航道长10km，宽200m，挖至水深15m，沿航道宽度方向水深为4～8m，高潮时潮高3m，低潮时潮高1.0m，疏浚土上层为2～4m淤泥质土，下层为中密砂层。采用满载吃水5.5m、舱容5000m3的耙吸挖泥船施工。
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对称槽形舱壁的优点是（）。①结构重量轻；②建造工艺简单；③充分利用舱容；④客船普遍采用
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某耙吸挖泥船用5000m舱容挖抛施工，测得满舱时泥与海水载重为7500t，该地区疏浚土密度为1.85t/m3。（海水密度取1.025）简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素
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